当地时间9月26日，美国国家运输安全委员会（NTSB）向使用波音737飞机的航空公司发布“紧急安全建议”。该建议称，737“新世代”（737NG）飞机和737 MAX型客机的方向舵控制系统组件在寒冷天气下可能会卡住或受限，建议联邦航空管理局（FAA）确认是否需要替换或暂停使用该组件的相关部件。南都记者梳理发现，今年以来波音737型客机已发生多起事故。

有乘客在客机压力系统故障事件中受伤。

今年以来，波音737型客机已多次被曝出故障。外媒报道称，9月15日，达美航空一架波音737-900客机原计划从美国盐湖城飞往美国波特兰，在飞行上升高度超过10000英尺时，飞机客舱压力系统出现问题。机组人员立即向空中交通管制员报告这一紧急情况，并迅速降低飞行高度，之后飞机备降。

据乘客透露，尽管客舱失压，氧气面罩并未自动掉落。不少乘客在高空中突然感到耳朵剧痛，并流鼻血。有乘客回忆，事发当时，她感到耳朵非常疼，“就像被人捅了一样”。接着，她摸了摸右耳，“有血流出来”。

南都此前报道，当地时间1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机应急舱门掉落，起飞后不久紧急降落，随后该公司查出多架波音737 MAX 9型客机有螺栓松动问题。4月21日，南非萨法航空公司一架波音737-800型客机左侧主起落架上的轮胎在起飞时脱落。当地时间7月10日，美国航空公司一架波音737-800 型客机在跑道滑行时，飞机多处轮胎爆裂。

采写：南都记者 张林菲