原标题：集度变极越后发布首款车：文心大模型上车，高通8295芯片首发，售价24.99万起

出品 | 搜狐科技

作者 | 梁昌均

在由百度集度品牌变为吉利极越品牌后，并经过970天打磨后，极越首款车型正式上市。10月27日晚，集度CEO、极越CEO夏一平宣布极越01正式上市，推出Max和Max Performance两款配置车型，售价分别为24.99万、33.99万元。

夏一平称，这是全球首台AI汽车机器人。在智舱方面，极越01国内首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，其为5nm工艺，首次完全启用双NPU（60TOPS），是当下主流芯片算力的8倍左右。同时，座舱取消所有物理按键，搭载35.6英寸6K超清一体屏，是当前尺寸最大、边框最窄、不割裂、不拼接的一体化车屏。

极越01实现语音AI算法全量本地化，在弱网甚至断网的环境下，依然能实现交互。智能AI伙伴SIMO可以实现整车几乎所有功能控制，其语音识别速度快至500ms，不仅覆盖车内车外、四路同说、连续对话等复杂场景，还融合语音、手势、视觉识别等多模态交互。

夏一平还表示，极越01还融入了文心一言的大模型能力，是全球首个大模型“上车”的智能汽车，让智能座舱拥有了逻辑推理、策略规划和内容生成等诸多能力，SIMO也能够解奥数题。

在智驾方面，夏一平表示，极越01是全球首款依靠“纯视觉”感知算法，“全程0接管”跑通中国复杂城市道路的智能汽车。它拥有百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系赋能，Apollo的L4级自动驾驶安全测试里程已超过7000万公里。

极越智驾系统采用的是BEV+Transformer的“纯视觉”方案，并已在极越01上实现了国内唯一量产。基于双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508 TOPS，纯视觉感知架构拥有11个高清摄像头（其中7个800万像素，行业数量最多）、12个超声波雷达、5个毫米波雷达总计28个智驾传感器。

在实现“纯视觉”技术升级后，极越01全系取消了激光雷达，取而代之的是OCC占用网络（Occupancy Network）技术。夏一平表示，“BEV+Transformer+OCC”的技术路线代表着国内高阶智驾的绝对领先水平，目前全球仅有两个品牌率先采用了“纯视觉”智驾方案，极越是其中之一，另一个则是特斯拉。

极越智驾具备点到点领航辅助PPA，具备覆盖高速、城市等多场景下的高阶智能辅助驾驶能力，并做到了全球首个支持车外语音控车/泊车。代客泊车AVP，不仅能够识别多种类型、各种复杂车位，还可以支持最远2公里的距离。

极越智驾命名为“ROBO Drive Max”，包括点到点领航辅助PPA+代客泊车AVP+ROBO Drive全量功能，用户提车就能体验，“开箱即用”。在价格方面，它支持980元/月按期订阅，或49,900元一次性随车买断（限时买断仅19900元），未来还将推出年、月、周等灵活订阅方式。

夏一平宣布，ROBO Drive功能全系标配，现已覆盖全国、全城市、全道路，而且全免费。今年ROBO Drive Max将在上海、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾功能，同时全国90%的高速高架都可使用PPA，2024年PPA将逐步开通全国200+城市。

外观方面，极越01取消门把手，车身尺寸为4853mm*1990mm*1611mm，轴距达到3000mm；拥有“星河紫、星辉橙、星晨白、星云黑、星宇灰”五种车身颜色，以及“宇环黑、宇烁白、宇幻紫”三种内饰颜色。

性能续航方面，极越01风阻系数0.249，达到同级中大型SUV绝对领先水平。极越01 Max版搭载单电机，提供71.4kWh、100kWh两款动力电池供选择，CLTC续航里程分别为550km、720km。极越01 Max Performance100kWh动力电池续航里程达660km。

在销售网络方面，极越已在全国超20个城市开设40多家线下品牌体验中心，并已在全国运营超30家直营售后门店和超40家授权售后门店，覆盖超过30个城市。夏一平表示，今年底，极越售后网络将覆盖超过120个城市，并预计年底将在9个核心城市建成100+极越品牌快充站。