原标题：未来5年商用超导磁悬浮车会出现

北京商报讯（记者 方彬楠 实习记者 程靓）10月28日，腾讯科学WE大会在北京展览馆剧场举行。中国科学院院士、原超导国家重点实验室主任，国家最高科学技术奖获得者赵忠贤在会上进行了《超导及其应用——超导的魅力》的演讲。

现场，赵忠贤主要介绍了超导的基本性质、超导应用，以及未来的超导展望三个方面。赵忠贤指出，目前超导体主要应用于能源、健康、信息等领域。基本可以分为两方面，一是强电应用，如电力工业、超强磁体等；二是弱电应用，如微弱电磁信号检测，滤波器等。

此外，赵忠贤表示，超导磁体已经广泛用于NMR谱仪等科学仪器，其应用也正在向其他领域扩展，如污水处理、硅单晶生长、选矿等。

“大家经常关心的，未来5年，商业用的超导磁悬浮车会出现。”赵忠贤说。

据悉，我国从1997年开始对载人高温超导磁浮列车进行研究，2000年，世界首辆载人高温超导磁浮实验车“世纪号”在西南交通大学诞生；2013年，国内首条载人高温超导磁浮环形试验线研制成功，超导磁浮试验车可以在环形线上以时速50公里持续运行；2021年，由西南交通大学研发的高速磁悬浮工程样车在成都下线。

2023年3月底，由中车长春轨道客车股份有限公司自主研制的国内首套高温超导电动悬浮全要素试验系统完成首次悬浮运行，该系统适用于高速、超高速和低真空管道等运用场景，运用速度可达600公里/小时及以上，标志着我国在高温超导电动悬浮领域实现重要技术突破，也意味着常导高速磁浮、高温超导磁浮、高温超导电动磁浮三条技术路线在中国齐头并进。

展望未来，在材料和应用方面，赵忠贤认为，对新材料的探索是永恒的主题。“我们要不断寻找更适合应用的超导体。不断优化已经在用的超导体品质，提高质量，降低成本。未来10年，超导应用，特别是铜氧化合物高温超导体的应用，将会有很大的发展。”