无人机、无人车送货，已经成为未来研发的方向，但美国人的活干得太糙了。

在2024年珠海航展上，中国的各厂商，展出了一系列，用于配送，就是物流配送的无人车和无人机，这些无人车无人机是琳琅满目，从几吨的运载量，到几公斤的运载量都有，特别是，我们现在已经能够实现无人机，对关键的节点，分钟级的配送，并且全套实现了自动化。我朋友在深圳，也已经观摩到了，有一些平台公司，已经设立的这样的一种，物流的取货柜，由无人机定点，对小区的物流柜进行配送，客户只需要到配送柜，去取货就行了，非常的方便。

其实这样的一个无人机配送，不止在中国，在美国它也有非常大的需求，原因也很简单，美国本身，在大多数的美国的地区，人员住的比较分散，如果要进行物流配送，它的成本是非常高昂，而且时效是有限的，对于类似于亚马逊这样的公司来说，提高物流配送效率，成为他们服务的，一个非常关键的要素。

很早，亚马逊就把无人机配送，列入到他们的考察范围里面，同时也做出了一系列的原型机，不过，亚马逊最新的物流无人机，可以说还是一场悲剧，在演示视频中，亚马逊的无人机，是把一个小的一个包裹，送到了客户的庭院附近，但它不是落下来把包裹放下，而是在大约两米多的空中，就把包裹往地上一砸，这就算送到位了，无人机就飞走了，包裹到底落到地上，会成什么样子，那亚马逊是根本不管的。而且这样的一种简单的无人机，竟然在演示中，还出现了两次坠机的事故，可以说可靠性是相当之低了。

其实亚马逊在科技行业，它勉强也算是个科技公司，大家比较熟悉的，包括了亚马逊的云服务，包括亚马逊的人工智能，甚至亚马逊老板贝索斯，他自己还有蓝色起源公司，他也搭火箭，他也搞飞船，但是偏偏就是在小小的无人机上，亚马逊不但做得慢，而且还做得差，这其实与美国整个的工业的体系，工业的能力，是相关的。大家别小看无人机，它恰恰是一条非常庞大的产业链的集合，我们在深圳之所以能，诞生出包括大疆，道通等等一系列的，全世界民用无人机统治级的企业，与深圳发达的电子工业，与深圳发达的物流配送体系，以及强大的研发能力，那都是分不开的。而亚马逊的这款无人机，它在各种层面上，比起目前，我们已经投入使用的这种物流无人机，都有巨大的差距，这些差距实际上，就是在供电能力上，在集成设计上，点点滴滴，累积而成的。

当然了，我们要看到，目前美国在无人机方面的差距，那不止是送个快递多，包括了我们说，类似于大疆的这种民用无人机，或者类似于我们说，飞行汽车的概念，这些这种无人机，旋翼式无人机，最先进的研发都是在中国，这本身就是中美两国这些年，在科技领域，在工业制造能力上，相互分野的一个重点的表现。未来，亚马逊，是不是能在自己火箭上天的同时，把物流配送无人机做好，恐怕这事没这么简单。大家看看美国搞的机器狗，就知道了，这东西真的是一步差步步差，最后如果不是特朗普，立起关税的高高的壁垒，恐怕美国的这一些，工业残次品，最终都要被中国，物美价廉的相关设备，给统统打败。