文 | 源媒汇，作者｜潘卓伦

论新车发布最抠门的车企，特斯拉一定榜上有名。

堂堂品牌销量担当，还是2024年中国车市包括新能源车和燃油车卖得最好的单一车型，特斯拉Model Y时隔4年迎来大力度更新，连一场线上发布会都没有。

甚至，春节前特斯拉中国方面邀请媒体进行新车静态体验，广州场拍摄地点还是在一家特斯拉售后服务中心的维修车间里。

但就是在看似揭不开锅的营销条件下，焕新Model Y春节爆单了。源Auto从消息人士了解到，自1月底展车陆续到店后，焕新Model Y的订单基本每日新增三千至五千张。

“虽然都是1000块钱而且随时可退的小订，但整体累计订单已经有十几万张，这个量还是相当可观的。”上述消息人士称。

花最小的力气，收割最多的订单，特斯拉这波操作让一系列在2024年合谋“围攻光明顶”的品牌分外眼红。春节期间，源Auto走访华为鸿蒙智行、极氪、小鹏、乐道等品牌展厅，发现这些Model Y杀手们大有被反杀的迹象。

降价的卖不过涨价的

“现车有1万多的现金优惠。”

“我们这个月有新推出的5年免息政策。”

“指导价23.69万，现在落地20万出头。”

2月4日，在广州天河核心地段的一座商场里，极氪、小鹏等多个品牌展厅看客不断。新车吸引力是一方面，各家车企的优惠政策也是关键。

聚焦到这些品牌中与Model Y定价、定位有一定重合的车型，例如极氪7X、小鹏G6、乐道L60、智界R7等，据源Auto了解，踏入2月以来，这些车型都推出了低息贷款政策，部分可以达到5年零利息。另外，个别车型如极氪7X，还有展车优惠，现金优惠力度超过1万元。

Model Y杀手们纷纷降价，原因只有一个，那就是销量没达到预期。数据显示，2024年12月，在大家都卯足劲冲销量的背景下，围攻Model Y的同级纯电车型中，智界R7和乐道L60是唯二月销过万的车型，但Model Y的同期销量为61881辆。

来到传统淡季1月，智界R7加上新上市的增程版车型月销依然环比下跌35.6%，乐道L60接近腰斩跌破6000辆月销，其余Model Y对标车型的市场表现更惨不忍睹。

反观特斯拉，Model Y月销量依然轻松破万，加上焕新版车型发布后至今累计收获的超10万张预售订单，俨然一副六大派围攻光明顶却遭遇反杀的景象。

值得一提的是，开启预售即收获大量订单的焕新版Model Y，起售价要比老款Model Y高2.36万元。另外老款车型还可以享受5年零利息的贷款优惠政策，换言之，新旧车型之间的价差超过3万元。

杀手们吃了解释成本的亏

如果单纯比较产品力，哪怕是焕新版Model Y，都不能在一众新势力同级竞品中占据绝对上风。

以特斯拉最引以为傲的续航和电耗为例，Model Y杀手中既有CLTC纯电续航最高接近甚至超过800公里的极氪7X、智界R7，也有百公里耗电量12.1kWh的乐道L60。这些指标和焕新版Model Y不遑多让，后者CLTC纯电续航最长719公里，百公里电耗最低11.9kWh。

至于新势力们最擅长堆料的舒适性配置，以及特斯拉一直无法在国内完全施展开的智能驾驶，焕新版Model Y更是直接落于下风。那人们选特斯拉究竟图什么呢？

在春节前刚提一辆乐道L60回老家的陈先生对这个问题深有体会。陈先生告诉源Auto，他的车回到村里几乎没人认识，亲戚们开口第一句话肯定是这个是什么车，即便搬出“蔚来的新品牌”，也只有几个相对年轻的小伙子知道。

与之相比，和陈先生同村另一家新添的Model 3就不一样了，回家的第一天就全村都知道他们家新买了一辆特斯拉。甚至不少亲戚来看陈先生的新车时，还会问差不多价格为什么不像他们家一样买特斯拉。“到后面我都懒得解释那么多了，不认识就不认识吧。”陈先生说道。

相比产品力，品牌知名度正在成为特斯拉的销量护城河。

但需要留意的是，随着竞品产品竞争力增强保有量持续上升，以及相比之下更舍得花钱的营销策略，特斯拉在个别城市有偶尔被超越的情况。

据国内新车上险量数据，在2024年12月和1月，乐道L60在合肥、常州、济南、贵阳、徐州、惠州、无锡等城市的有过单周上险量超过特斯拉Model Y的表现。虽然将时间线拉长到整月特斯拉依然保持绝对优势，但这样的星星之火不容忽视。