广东：到2027年氢能产业规模达到3000亿元【附氢能行业分析】
11月6日，广东省发展改革委等部门印发广东省加快氢能产业创新发展意见。其中提出，到2025年，氢能产业规模实现跃升，燃料电池汽车示范城市群建设取得明显成效，推广燃料电池汽车超1万辆，年供氢能力超10万吨，建成加氢站超200座，示范城市群产业链更加完善，产业技术水平领先优势进一步巩固，氢气供应体系持续完善，应用场景进一步丰富，产业核心竞争力稳步提升。
到2027年，氢能产业规模达到3000亿元，氢气“制、储、输、用”全产业链达到国内先进水平；燃料电池汽车实现规模化推广应用，关键技术达到国际领先水平；氢能基础设施基本完善，氢能在能源和储能等领域占比明显提升，建成具有全球竞争力的氢能产业技术创新高地。
2030年以后中国氢能需求量将激增
根据中国氢能联盟的预测，2020年以后中国氢能需求将持续增加，尤其是2030年以后，为达成“碳中和、碳达峰”的目标，氢能需求量将大增。到2060年，中国氢能年需求将超过1.3亿吨。
加氢站数量超270座
燃料电池车是氢能的主要应用领域之一，而加氢站是给氢能源汽车提供氢气的重要基础设施。随着中国新能源汽车产业规模增长，加氢站需求提升，中国加氢站数量也逐年增长。截止2022年6月，中国加氢站数量超过270座，较2018年加氢站数量增长超10倍。
国家电投集团首席科学家，国氢科技董事、首席技术官柴茂荣表示，近年来，我国锂电电产业一直保持高增长态势，要再发展氢能，最基本的逻辑是要保证我国的能源安全。“如果我们用煤发电，一度电大概碳排放量是美国、欧洲用天然气发电的2倍以上，所以碳排放的压力很大。太阳能是间歇性能源，如果能把阳光、空气、水这些资源利用起来，‘太阳能+水’，把氢提取出来作为能源使用，就能解决我国能源短缺问题。这是我国发展氢能的基本逻辑。”
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