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2014年3月8日,马航MH370航班从马来西亚吉隆坡飞往中国北京途中失联,机上载有239人,至今已失踪超过11年。这起事件被视为航空史上最大的谜团之一,其离奇失踪引发了全球关注和大规模的搜寻行动。然而,尽管多次尝试,主要残骸仍未被找到。
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去年12月,马来西亚交通部长陆兆福宣布,原则上同意重启对马航MH370的搜索工作。这一决定是在马来西亚内阁12月13日的会议上作出的,同意由海洋无限公司(Ocean Infinity)在南太平洋一处约1.5万平方公里的海域展开搜索。该公司与马来西亚政府签署了一份“无发现无收费”的合同,这意味着只有在找到飞机残骸的情况下才会收取费用。
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海洋无限公司此前曾两次尝试搜寻MH370,但均未成功。然而,该公司CEO奥利弗·普朗克特表示,他们一直怀有“找到马航”的目标,并在过去五年中与技术专家合作,改进搜索技术。此次搜索将更加集中和有针对性,覆盖所谓的“热点”区域。
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本次搜索区域的选择与特点
新一轮对马航MH370的搜索区域经过精心规划,范围大幅缩减至1.5万平方公里,仅为2018年搜索范围的13.4%。此次搜索区域位于南纬33°至36°之间,延伸至第七弧线以南45海里(约83公里)的狭窄海域。
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这一区域是基于全球六组专家的最新研究与数据分析确定的,重点聚焦于高概率区域。相比以往的广泛搜索,此次搜索更加精准,有望填补之前未被充分探索的潜在地带。
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复杂海底地形与恶劣海况对搜索的影响
尽管搜索区域更加集中,但实际操作中仍面临诸多挑战。该区域的海洋深度约为4000米,水温在1℃至2℃之间,水流相对稳定。虽然这些条件有利于残骸的保存,但复杂的海底地形和恶劣的海况仍会给搜索带来巨大困难。此外,搜索团队还需应对技术设备的可靠性、数据传输的稳定性以及长时间作业的疲劳问题。
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公众与家属的期待
马航MH370失踪事件已超过11年,家属和公众对真相的渴望从未减退。
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此次重启搜索,被看作是对遇难者家属的一次重要承诺。家属们表示,他们最关心的不是赔偿,而是找到亲人,解开谜团。搜索团队和专家们也深知这份责任,他们希望通过这次精准的搜索,为这一悬而未决的事件画上句号。
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