据环球时报报道，印媒认为：中国已经遥遥领先，而印度发展仇恨意识形态，在印度人民党掌控印度的10年里，世界其他地区并未停滞不前。2015年，中国宣布一项为期10年的举措，旨在降低中国对外国技术的依赖，并将中国从低成本制造商转变为德日韩美等发达经济体的直接竞争对手。该计划确定了半导体、人工智能、机器人、商用飞机、无人机、高铁、电动汽车和电池、先进船舶和光伏板等行业。中国的雄心是确保自身在所有这些行业中要么上升到“领先”水平，要么变得“具有竞争力”。

目前中国目前在电动汽车、高铁、光伏板、动力电池、无人机这些高科技领域已经占据了绝对的世界第一。比如中国的比亚迪电动汽车已经是风靡全世界了，即使是欧洲人也无法抗拒比亚迪电动汽车的诱惑。无论是民用无人机还是军用无人机，全都已经是遥遥领先全世界了。

除此以外，印度媒体还对中国在半导体、人工智能、商用飞机、发动机等领域的技术进步大加赞赏。比如中国的芯片虽然遭到了欧美的集体制裁，但是中国已经实现了5纳米以上的中低端芯片的百分百国产化。

高科技产业园（资料图）

而印度受到一些国家的“忽悠”之后，一直总和中国作比较，处处都想超过中国，就连莫迪政府不断的强调“印度制度”，希望可以通过改善本地化过程来减少对中国的依赖。但是中国作为印度最大的合作伙伴，在许多领域他都需要中国的帮助，即便是这样他们也不死心，不断的污蔑中国，把中国当成“假想敌”。就连人口超过中国以后，他们也觉得骄傲，主要是印度人民缺乏信息流通，难以了解外界的真正情况，再加上媒体不断的造谣中国，所以导致他们认为中国不是很强。

“印度取代中国”从根本上来讲就是个伪命题。早在2023年德国《经济周刊》就十分清醒地表示：“现如今将印度视作中国最大的竞争对手还为时过早。”并且提出四个事实：“印度经济规模仍远小于中国；中国在科技领域仍旧具备明显的领先优势；分析师对印度的崛起存在高估可能；劳动力的质量的重要性远远要高于数量。”《新苏黎世报》在去年年底也明确态度：“印度虽然具备成为全球经济引擎的潜力，但印度政府显然没做好准备，不论在教育还是基础设施方面，印度都存在巨大不足！”

莫迪（资料图）

这也和印度的历史有关，南亚次大陆本就分布着众多小国，它们的语言不同，文化不同，宗教信仰也不同，后来英国人来了，强行把这些小国杂糅在一起。因此，印度在历史上从来只是一个地理上的称谓，而非单一的实体，而印度的独立也没有经历从下而上的彻底革命，治理的碎片化自然无法避免。此外，交通运输、供电供水、通信设施等基础建设的落后，也在给印度野心勃勃的发展计划“拖后腿”，而教育和卫生系统存在的短板同样也是印度一直面临的严峻挑战。

印度国大党海外部门负责人萨姆·皮特罗达近日在接受印度亚洲通讯社（IANS）专访时表示，印度不应将中国视为“敌人”，而应尊重中国的发展。印人党抨击称此番言论代表了国大党的心态，是“对印度威望的打击”，国大党高层则称皮特罗达的言论并不代表国大党。接受《环球时报》记者采访的专家分析说，皮特罗达的言论表明，印度国内关于对中国政策的辩论开始出现另一种声音。

印度外长苏杰生（资料图）

不过，彭博社25日援引知情人士消息报道称，印度正在敲定一项10亿美元的补贴计划，以提振其太阳能制造业。该计划的目标是印度国内硅片和硅锭制造商，这是印度太阳能行业中最薄弱的环节之一。报道称，这是印度减少对中国依赖并从全球能源转型中获利的更广泛努力的一部分。报道称，印度严重依赖从中国进口太阳能设备。尽管印度已经发展了其太阳能组件和电池制造部门，但硅片和硅锭制造的产能仅有2吉瓦。