【原创】金溢科技：公司目前已完成新一代OBU产品研发
深圳市金溢科技股份有限公司（证券代码：002869；证券简称：金溢科技）11月8日接受投资者调研时称，目前交通运输部路网监测与应急处置中心（简称“路网中心”）在推行“交通守望者”系统方案，这个方案是基于ETC系统的车路协同安全提升和信息服务方案，打通高速公路监控、通信、收费三大系统，实现信息发布、安全预警、交通诱导等车路信息交互功能。若该方案得到大规模推行，预计将会增加高速公路ETC门架系统需求，带动具备语音播报、图文显示的新一代OBU推广应用。公司目前已完成新一代OBU产品的研发。
据悉，OBU是电子标签的俗称，由电子标签和双界面CPU卡组成，安装于车辆前挡风玻璃内侧，过高速公路时，只要车上装了OBU就可以不停车实现扣费。
谈及在智能网联、车路协同领域优势，金溢科技表示，公司从2013年开始着手研发车路协同V2X相关技术。公司系交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心牵头单位，参与了《自动驾驶商用汽车测试场建设及自动测试规范》《LTE-V2X安全技术白皮书》《C-V2X产业化路径和时间表研究白皮书》《C-V2X业务演进白皮书》等标准和白皮书的编写。
公司从底层通信模组到终端产品再到应用协议栈，全链条自主研发，具备行业领先的V2X技术水平。公司依托交通大数据采集入口优势，积极开展车路协同相关前沿技术研究，构建了交通AI计算模型、车路协同云平台、C-V2X车载HMI人机交互系统管理平台，打造了完整的智能网联车路云产品体系。目前公司车路协同相关业务，已与传统车厂、新能源车厂、互联网造车企业、高速公路业主、城市智能网联先导区等类型客户展开合作。
金溢科技表示，公司先后参与了几十个智能网联示范区项目和智驾社区项目，应用类型覆盖自动驾驶网约车、智能网联公交、智能网联道路、特定场景（智慧园区、景区、港口、矿山）等车路协同场景。
智慧高速业务板块，除了收费站ETC业务，还有哪些其他业务？金溢科技表示，近几年，公司在高速板块延伸拓展了很多关键场景业务，实现了智慧高速全场景业务覆盖。公司以高速公路出入口收费站为基本点，延伸拓展了高速公路隧道、服务区、智慧高速车路协同等关键场景业务，构建了数字化智慧高速全生态场景应用服务体系，进一步扩大了智慧高速业务发展空间。
其中，高速收费业务方面，虽然在取消省界收费站之后，ETC车道得以加速建设，目前车端ETC设备安装率在70%左右，仍有一部分车主是需要人工收费服务。针对人工收费场景少人化、无人化、数字化升级改造需求，公司推出了新型智能收费系统，用AI智能车型识别器、智能收费机器人实现车型及车牌AI智能识别、全自动无人化自助缴费，提高人工收费场景通行效率的同时，降低收费站人力成本。公司推出的新型收费站系统今年取得较好业绩突破，已成功助力多个省市高速收费站实现智能化、数字化改造。
资料显示，金溢科技专注于专用短程通信（DSRC）、无线射频识别（RFID）技术在智能交通射频识别与电子支付行业的应用开发、产品创新与推广，是我国领先的智能交通射频识别与电子支付产品及服务提供商。
金溢科技10月27日发布三季度业绩公告称，2023年前三季度营收约3.5亿元，同比减少1.23%；归属于上市公司股东的净利润约2648万元，同比增加102.77%。
二级市场上，截至11月8日收盘，金溢科技涨1.29%，报22.00元/股。
来源：读创财经
审读：孙世建