□本报记者 薛婧 韩丽平

工人位置固定，生产线沿规定路径移动，完成物料传递，大约8个小时，一台无人机在有序的“接力”中制作完成。这是哈尔滨联合飞机科技有限公司（以下简称哈尔滨联合飞机）即将呈现的生产场景，目前该公司正在进行生产线的安装、调试。

近日，“尔滨”气温回升，在哈尔滨市平房区哈南第十二大道，艳阳照耀下，蓝、白、灰三色相间的两座大楼格外醒目。从2024年4月开工建设，哈尔滨联合飞机科技有限公司大型无人直升机产业项目（以下简称哈尔滨联合飞机基地）当年8月一期大楼封顶，随后陆续推进室内装修、电气和消防管线铺设、路基施工、燃气、配电等工程，并于当年12月竣工。

一期两座大楼是生产车间。在车间里记者看到，12台AGV自动导引运输车围成了一个长长的椭圆形，技术工人正在调试设备。启动开关，AGV运输车就沿着地上已经铺设好的导引路径移动。

“这条生产线具有安全保护以及各种移载功能，可有效实现物流自动化，在人员不移动的情况下通过AGV车的移动实现产品的流转，生产效率大幅提升。”哈尔滨联合飞机销售经理徐士旺介绍。

据悉，哈尔滨联合飞机基地由联合飞机集团投资建设，主要打造大型无人直升机研究院、民用无人机应用示范基地、有人机无人驾驶改造基地、新一代大型无人机生产基地、无人机产业生态链基地等“一院四基地”，针对应急救援、农林植保、物流运输等行业应用，打造可持续发展、领航低空经济的无人机生态系统。项目占地面积6.8万平方米，建筑面积5万平方米，项目建成后，预计将投入T1200大型无人直升机的生产，新增就业200余人。

“现在竣工的是一期项目，占地面积2.77万平方米，建筑面积1.4万平方米，预计今年上半年投产，主要生产T1200无人直升机。”徐士旺说，T1200无人直升机创新性地采用纵列式结构，使得飞行姿态更稳定，最大有效载荷达到650公斤，将用于大田植保、低空物流以及应急救援等领域。目前，哈尔滨联合飞机正在进行生产线人员招募、培训，以及T1200生产研发、零部件采购工作。

联合飞机集团是国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，专业从事重载荷无人整机及相关核心配套产品的研发、设计、生产、销售和服务，自2012年成立以来，已成长为全球无人直升机行业的头部企业。

“黑龙江有着深厚的航空基因，还有哈工大、哈工程等很多高校、院所，有着科研人才优势。同时，黑龙江有大农田、大森林等庞大的无人机应用场景，这些都是吸引我们布局龙江的重要因素。”联合飞机集团董事长田刚印说，落地龙江后，省、市、区各部门为基地的落成提供了大量政策扶持，用细致周到的服务推动企业向前跑，促使联合飞机集团加快推进项目建设。

田刚印介绍，哈尔滨联合飞机基地是联合飞机集团在我国北部布局的唯一基地，主要是针对大型无人机生产、应用和设计。他希望能够将大型无人机在黑龙江应用好，并从黑龙江辐射全国、推广到全球。