原标题：西昌-香格里拉高速最新进展，最长隧道正式开始TBM施工

11月10日，红星新闻记者从蜀道集团获悉，今日，在西香高速盐源隧道施工现场，西南首台适应全工况模式TBM隧道掘进机“蜀畅一号”正式投用，标志着西香高速盐源隧道正式进入TBM施工阶段。

据了解，“蜀畅一号”TBM是蜀道集团首台联合研发专用于险要山岭隧道掘进的特大型设备，整机长195米，开挖直径8.53米，重约1700吨。该设备研发过程中，科研团队在既有高速公路山岭隧道TBM设计施工的经验上，针对盐源隧道的地质特点与施工特点，进行了物料运输、围岩记录系统等五项优化设计，最终历时7个月完成了TBM的设计和制造，于8月3日完成调试安装和验收。

与传统钻爆法比较，采用TBM施工平行导洞具有施工速度快、机械化信息化程度高、施工安全可靠等特点，能够有效解决敞开式TBM在高地应力软岩中通过性差、底部支护不足等隧道施工难题，为后续盐源隧道施工的顺利推进提供了有力保障。

西香高速作为交通强国“十四五”重点项目，是目前四川省内由单个项目公司管理单体投资建设体量最大的高速公路建设项目。该项目包含“三桥五隧一地下互通”九大超级工程，施工区艰险陡峭，地质条件复杂。

其中，盐源隧道全长14.2公里，不仅是西香高速五大隧道中10公里级最长隧道，还是目前全国在建第四、全省第二长隧道，预计建设工期四年。

红星新闻记者 闫宇恒 图据蜀道集团

编辑 陈怡西