经常关注手机圈的老朋友可能都知道,早些年的智能手机一天三充都是很正常的现象,所以经常出门的用户大多数都有带个充电宝的习惯,可以说那时智能手机的续航体验普遍都很拉垮。
直到几年前,手机电池容量逐渐提升至4000mAh级别了,手机的续航能力才逐渐得到了好转。但出人意料的是,之后的手机电池发展,居然进入了“高速”阶段。
如今的手机圈,5000mAh早已成了低配,6000mAh也不足为奇,甚至7000mAh都快被中端机玩明白了,而蓝厂更是直接把电池容量推向了7600mAh!
根据博主@数码闲聊站 最新爆料显示,蓝厂即将量产手机行业最大电池,容量高达7600mAh级别,同时支持90W快充,核心搭载天玑8400芯片。
据悉,蓝厂这款新机可能属于iQOO Z10系列,或者vivo Y300系列,除了拥有不错的性能,还会带来超强的续航表现。
这个消息一出,网友们的第一反应是:这样下去充电宝都快“失业”了!
客观来看,手机电池越做越大,续航能力越来越强,最慌的应该是谁?当然是充电宝厂商!因为手机续航的好坏,对充电宝的销量有着直接影响。
而且很关键的一点是,随着硅碳负极电池技术的成熟,手机电池的体积密度大幅提升,也就是说即便电池容量变大了,但手机却未必更厚更重,依然可以拥有舒适的机身设计。
在依然舒适的机身上,有了7600mAh电池的加持,重度用户要做到一天一充,或者轻度用户两天一充,基本是没啥问题了,哪怕是经常出门的用户,也可以很从容的信任手机的续航能力,体验无疑是更好了。
在这种情况下,充电宝市场显然将面对严峻的挑战,因为用户的需求大幅降低了,如果出门能够少带一个200-500克的充电宝,我想大多数用户都会很乐意。
不过话又说回来,手机电池做得再大,快充速度还是关键。毕竟,有时候比起“耐用”,我们更需要的是“充得快”。蓝厂这款新机支持90W快充,结合7600mAh的电池容量,应该能在半小时左右充一半的电,日常使用压力不大。
从这款新机的7600mAh电池容量来看,8000mAh智能手机也是指日可待了。未来几年,可能我们真的不需要随身携带充电宝了,哪怕是重度用户,也能靠超大电池+快充轻松撑过一天。
而且现在智能手机的堆料越来越猛,未来的市场可能会迎来一个新的“续航军备竞赛”——谁的电池更大,谁的快充更快,谁的能效更强,谁才是市场的赢家。
当然,我们也很好奇,如果8000mAh成为主流,充电宝厂商到底要怎么自救? 大家觉得未来的手机续航体验会变成什么样?欢迎在评论区畅聊!