经常关注手机圈的老朋友可能都知道，早些年的智能手机一天三充都是很正常的现象，所以经常出门的用户大多数都有带个充电宝的习惯，可以说那时智能手机的续航体验普遍都很拉垮。

直到几年前，手机电池容量逐渐提升至4000mAh级别了，手机的续航能力才逐渐得到了好转。但出人意料的是，之后的手机电池发展，居然进入了“高速”阶段。

如今的手机圈，5000mAh早已成了低配，6000mAh也不足为奇，甚至7000mAh都快被中端机玩明白了，而蓝厂更是直接把电池容量推向了7600mAh！

根据博主@数码闲聊站 最新爆料显示，蓝厂即将量产手机行业最大电池，容量高达7600mAh级别，同时支持90W快充，核心搭载天玑8400芯片。

据悉，蓝厂这款新机可能属于iQOO Z10系列，或者vivo Y300系列，除了拥有不错的性能，还会带来超强的续航表现。

这个消息一出，网友们的第一反应是：这样下去充电宝都快“失业”了！

客观来看，手机电池越做越大，续航能力越来越强，最慌的应该是谁？当然是充电宝厂商！因为手机续航的好坏，对充电宝的销量有着直接影响。

而且很关键的一点是，随着硅碳负极电池技术的成熟，手机电池的体积密度大幅提升，也就是说即便电池容量变大了，但手机却未必更厚更重，依然可以拥有舒适的机身设计。

在依然舒适的机身上，有了7600mAh电池的加持，重度用户要做到一天一充，或者轻度用户两天一充，基本是没啥问题了，哪怕是经常出门的用户，也可以很从容的信任手机的续航能力，体验无疑是更好了。

在这种情况下，充电宝市场显然将面对严峻的挑战，因为用户的需求大幅降低了，如果出门能够少带一个200-500克的充电宝，我想大多数用户都会很乐意。

不过话又说回来，手机电池做得再大，快充速度还是关键。毕竟，有时候比起“耐用”，我们更需要的是“充得快”。蓝厂这款新机支持90W快充，结合7600mAh的电池容量，应该能在半小时左右充一半的电，日常使用压力不大。

从这款新机的7600mAh电池容量来看，8000mAh智能手机也是指日可待了。未来几年，可能我们真的不需要随身携带充电宝了，哪怕是重度用户，也能靠超大电池+快充轻松撑过一天。

而且现在智能手机的堆料越来越猛，未来的市场可能会迎来一个新的“续航军备竞赛”——谁的电池更大，谁的快充更快，谁的能效更强，谁才是市场的赢家。

当然，我们也很好奇，如果8000mAh成为主流，充电宝厂商到底要怎么自救？ 大家觉得未来的手机续航体验会变成什么样？欢迎在评论区畅聊！