“中车长客造”闪耀杭州亚运会
在背后“推动”亚运列车闪亮登场的是一支来自中车长客的研发团队——曾参与“瑞雪迎春”北京冬奥列车设计工作的京张高铁复兴号智能动车组研发团队。如今，亚运列车奔驰在杭州与宁波、温州、金华、绍兴、湖州5座亚运协办城市之间，“双节”期间，复兴号智能动车组研发团队派出专人对列车进行数据分析、技术诊断，实时保证列车运营状态。
“‘虹韵紫’是杭州亚运会会徽‘潮涌’的主色，既是欢聚和交融之色，也是活力与创新之色，象征‘日月交辉、时代风采’。”亚运列车外观设计主管贾兴泷开门见山，回应了人们最为关注的话题。他介绍，中车长客前期累计完成了28套外观方案，其中，以亚运“润泽”主题和色彩系统为设计灵感的“润泽江南”方案，经过多次评审被确定为亚运专列的最终方案。同时，亚组委也给研发团队出了一道“难题”——对“虹韵紫”色彩的使用必须准确。可贾兴泷深知，紫色属性艳丽，在喷涂过程中往往会透出底色，从而改变原有的色彩饱和度。“我们邀请专家研讨，并利用电脑进行了20多种调配试验，实现了对‘虹韵紫’的完美呈现。”贾兴泷说，为提升亚运列车的装饰质感，他们还尝试在油漆中增加珠光粉，大大提高了“虹韵紫”的金属效果。
贾兴泷曾参与复兴号系列动车组的设计工作。其中，中国标准动车组“金凤”的外观设计，让他喜摘中国外观专利金奖，“瑞雪迎春”设计方案则获得中国设计红星奖。此番为了完美呈现亚运列车设计方案，他和操作团队夜以继日开展各类试验，不断进行工艺和操作方法的改进提升，最终使“虹韵紫”闪耀亚运赛场。
一提到亚运列车在运维方面的创新探索，PHM系统负责人王连富打开了“话匣子”。他介绍，虽说亚运列车自带“随车医生”，但为了提升列车智能运维水平，更好保障行车安全，他带领团队在总结既有智能动车组智能运维经验基础上，广泛听取技术管理人员、机械师建议，最终联合用户制定新型产品开发方案，实现了对亚运列车PHM系统的升级优化。“为了保证新产品的稳定性，我们连夜开展系统试装测试调试，最终保障212类算法，532个手持移动终端参数、1596种状态配置全部准确。”王连富说，新型车载PHM系统的成功研发，进一步提升了中车长客产品性能、服务水平和为用户提供价值的能力，“这下，‘随车医生’的‘医术’更高超了”。
“绿色、智能、节俭、文明”不仅是杭州亚运会的办赛理念，也是亚运列车的设计理念。杭州亚运会举办期间正值九、十月份，高温环境和节能需求对列车空调系统提出严峻考验。曾参与“瑞雪迎春”设计和技术保障工作的崔鹏翔，再次承担起亚运列车空调系统设计工作。“我们先后设计了3个版本送风方案，绘制了100余张图纸，使新型变频空调机组可实现对空调制冷量的精细设定，并实现节能15%。”崔鹏翔说，虽然空调系统不是列车最重要部件，但却直接影响着旅客的乘车体验，于是，他带领团队精益求精，在全车范围内布置了78个温度传感器、56个压力传感器，全面掌控车内温度波动，而“左、右、上”三面环抱式送风方式，则让旅客“如沐春风”。
贾兴泷还高兴地介绍，有更多技术人员已经投入到最新项目研制工作中，通过在智能、安全、舒适、绿色等方面的不断探索，持续擦亮中国高端装备制造的亮丽名片。