参考消息网11月15日报道据美国趣味科学网站近日报道,1969年7月20日降落月球表面时,阿波罗11号宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林饱受不堪重负的计算机发出的警报以及与休斯敦任务控制中心不稳定的通信的困扰,而控制人员们则要疯狂地翻阅注释以识别错误代码。在经历了令人紧张的13分钟并越过着陆点6公里后,乘组人员在燃料仅剩15秒可燃的情况下安全在月球赤道附近着陆,并发回了一条备受期待的消息,“鹰已着陆”。
1969年至1972年,作为阿波罗计划的一部分,美国将12名宇航员送上了月球,该计划主要是为了在冷战最激烈的时期在登月上胜过苏联。现在,距人类首次登陆月球50多年后,人们对到访我们这个天体邻居的兴趣再次高涨。不过,这一次,航天国家将目光投向了月球南极,这里已成为短期和长期太空探索的热点。
为什么要聚焦月球南极?因为科学家认为,那里大片的永久阴影区域蕴藏着丰富的冰冻水,其中可以开采出生命支持和火箭所需燃料。
然而,“这实际上只是猜测,没有人知道”那里是否有充足的水,英国莱斯特大学天体物理学和空间科学教授马丁·巴斯托告诉趣味科学网站,这“就是为什么去那里看看很重要”。
对于许多加入这一新太空竞赛的国家来说,目标不仅仅是访问月球南极,而是在那里建立永久驻扎地。
“有了50年的技术进步,这一次任何人都可以登上月球并留下来。”由美国国家航空航天局(NASA)资助的科罗拉多大学博尔德分校探索和空间科学网负责人杰克·伯恩斯对趣味科学网站说。
例如,NASA的阿耳忒弥斯计划准备在月球上建造一个舱,供宇航员一次生活和工作两个月,届时他们将磨练把水冰等月球资源用于生命维持和生成火箭燃料的技术。
“很多人对于在太空中进行制造的想法非常感兴趣,但还没有人真正实践过,”巴斯托说,“我认为,这就是我们现在所处的阶段。我们都知道我们想做什么。我们甚至可以设想如何去做。但我们必须进行最初的工程测试,看看我们是否真的能做到。”
巴斯托说,未来的太空任务将面临的挑战是制造既轻又足够坚固从而能承受发射载荷的建筑材料,人们还没有能做到这一点。到达月球南极比到达其赤道的简单路径更具挑战性,但人们已经拥有了这样的技术。且其原理相当简单,更紧迫的挑战将是确定如何安全着陆。
科学家表示,寻求在月球上建立可持续的存在最终也将成为前往火星的敲门砖。
巴斯托说,尽管我们可能拥有将人类送上这颗红色星球的技术,但所涉及的成本非常高,“没有政府有兴趣投资目前所需的那么多资金”。建立火星殖民地的后勤和人力成本也是一个需要广泛研究的问题。(编译/王笛青)
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