光,是目前已知速度最快的物质。每秒三十万公里,更被认为是一切有质量的物体,都无法超越的极速。
假如能够以光速飞行,到达火星将仅需区区三分钟。前往位于太阳系边缘的冥王星,也只要五小时而已。而实现这一切的前提,就是必须建造出,由德国物理学家科哈德·海姆,在1957年所提出的那座超级发动机,也就是曲速引擎。
其具体原理,就是利用空间的翘曲作用,将飞船周围的时空高度扭曲或是折叠起来,并借此实现超越光速的目的。
折叠时空,将大大缩短起点与终点间的距离。这样一来,飞船就能在这片扭曲的时空里,实现AB两点间的高速穿梭了。
时间来到1994年,墨西哥物理学家阿库别瑞,在广义相对论的基础上,提出了一个名为阿库别瑞度规的时空数学模型。
该理论认为,我们可以利用波动的方式,在将飞船前方的空间收缩的同时,对飞船后面的空间进行扩张,并以此作为动力,驱动宇宙飞船航行。
使用曲速引擎的好处是,可以将飞船无限次的加速至光速。而且,相对于周围的空间来说,飞船是静止不动的。所以,它并不会受到狭义相对论中的时间膨胀、长度收缩、以及质量增加等负面效应的影响。
当然,对现今的人类来说,建造超光速飞船,还存在着诸多挑战。
首先需要解决的,就是能源问题。由于在扭曲时空时,曲速引擎需要巨大的能量来支撑其运行。而这,无疑是目前的已知能源所无法完成的。
其次是导航问题。飞船在超光速飞行时,周围的空间已被扭曲。这可能会导致传统的导航方式根本无法正常工作。所以,我们必须找出替代方案,来确保飞船不会迷路。
最后,就是通讯问题了。由于光速不可超越的特性,所以目前的所有传统通讯方式,很可能都无法满足超光速飞船的使用需求。而这,无疑也是个亟待解决的问题。
尽管目前,曲速引擎的研发仍处于理论阶段。科学家们也只是在积极探索,建造超光速飞船的可能性。
但相信随着科技的进步,未来的人类很可能会找到更加可行的解决方案,并且成功造出超光速飞船,进而彻底改变人类对宇宙的探索方式。