智驾科技MAXIEYE发布新一代BEV平台架构和域控新品
2023年11月29日，AI驱动的自动驾驶技术产品提供商——智驾科技MAXIEYE召开主题为“虚实之间-BEV新范式和NOA真无图”的技术战略和新品发布会，会上发布了BEV平台架构——青云Hyperspace和海市MAXI-DI数据智能体系。同时，其面向全行业开放BEV感知标准件，赋能自动驾驶产业链底层技术重构和全场景智能化应用需求。MAXIEYE以BEV（纯电动汽车）重新定义智能驾驶全系产品，发布轻地图NOA（导航辅助驾驶）量产方案和行泊合一高阶域控新品。
至此，智驾科技MAXIEYE已完成AI+数据智能双轮驱动的技术全景布局，并打通底层可持续进化产品栈，交出自动驾驶终局路径答卷。
发布启明星计划 向全行业开放BEV感知标准件
智驾科技MAXIEYE一直深耕对自动驾驶技术的底层理解，早在三年前，公司已启动部署类BEV架构的底层技术栈，内部立项为“上帝视角下的真值系统”。
而MAXIEYE此次重磅发布的BEV平台架构-青云Hyperspace，一站式融合道路拓扑、目标轨迹、占用空间三大网络，从全局视野、更强预判、更高精度三个层面实现了跨越式指标刷新，直击高阶自动驾驶产品开发需求和场景痛点，并通过对BEV新范式的崭新理解，打造通向自动驾驶下一幕的差异化路径。
同时，智驾科技MAXIEYE发布启明星计划，面向全行业开放BEV感知标准件。据悉，青云BEV架构感知标准件支持软硬解耦，实现标准化工具链、标准化规控接口、标准化ISP。通过敏捷的算法移植能力，可支持在6个月内实现高效跨平台开发需求。面向智慧出行产业链上下游合作伙伴，提供应用场景多元化、产品形态多元化、合作模式多元化的感知平台接口，加速高阶智能化产品的应用繁荣。
智驾科技负责人表示，MAXIEYE致力于满足车厂客户对芯片战略和平台战略的差异化诉求，基于行车芯片、行泊芯片、舱驾芯片等硬件平台，实现敏捷嵌入式开发和功能层深度定制化。帮助车厂大幅降低项目开发成本、提升开发效率，保障方案的兼容性、连续性和可扩展性。
记忆共享=城市NOA 打通经济有效的开城路径
智驾科技MAXIEYE此次还立足BEV新范式之应用创新，提出“记忆共享=城市NOA”。据介绍，在技术架构上，青云BEV架构可实现道路拓扑横纵向精度的显著提升，利用拓扑元素，加之组合导航算法，青云BEV架构可支持一次性完成自动化建图记忆，奠定记忆共享技术实现的基础。
产品定义上，MAXIEYE已实现BEV对MAXIPILOT全系智能驾驶产品重构，这意味着，入门级配置即可支持城区建图，其深远意义在于帮助车厂客户以80%的规模化量产方案为基础，构建20%高配方案所需要的核心场景数据，彻底打通“低阶赋能高阶”的经济且有效的开城路径。
数据显示，截至目前，智驾科技MAXIEYE已累计完成数十款TOP品牌主力车型智能驾驶系统的量产交付，包括但不限于广汽埃安S、广汽埃安S MAX、广汽传祺GS8、广汽传祺ES9、广汽传祺E8、昊铂GT、昊铂HT、哪吒V、合创V09、合创Z03、合创A06等车型。
值得一提的是，在稳健的业务基础之上，其MAXIPILOT全系产品获得CNCAP 2021版本、2024试行版本主动安全五星+评分，ENCAP主动安全五星评分，IVISTA智能安全G评分，践行了极致安全的汽车行业底线坚守。
上游新闻 马亮