声音 | 小白
今天是10月3日,国庆假期结束后估计从中旬开始往后机圈新品就会陆续到来了,除了爆料10月19日发布的OPPO Find N3外,高通已预热将于10月24日举行骁龙峰会(比去年提前了半个多月左右),届时骁龙8 Gen3也将正式发布,相应地,各家新旗舰也都在路上,今天关于魅族21系列就有新消息。
据GSMCHINA网站报道,魅族21系列已现身IMEI数据库,共有5个型号,魅族21型号为M461Q,早前已拿到工信部入网核准证,而魅族21 Pro型号为M481Q,另外还有M461H、M461S、M481S三个型号,个人猜测或许是不同版本的区分。🤔
上图为魅族20
配置方面,据之前爆料,魅族21系列搭载骁龙8 Gen3,主打超窄边框的直屏旗舰,居中单挖孔屏幕,魅族21标准版换上了全新类钻排的护眼直屏,而魅族21 Pro采用常规新基材2K直屏,超声波屏下指纹和金属中框都有保留,质感不错。
上图为魅族20
至于影像则比较一般,爆料称后置还是左上角竖排多摄,整体设计变化不大。主要升级在于:1、主摄换新 50MP大底跟上主流大部队的配置;2、标准版配备直立中长焦镜头,Pro版长焦暂时不确定是直立还是潜望方案。
回顾魅族20最大遗憾在于那块周冬雨排列的屏幕,虽然颜值还不错,另外拍照体验也有待提升。现在爆料下一代魅族21将升级更大底的主摄、同时景深变成使用率更高的长焦,屏幕也将换成类钻排护眼直屏,超声波指纹也还在,作为少有的几台8Gen3直屏旗舰来说,直屏爱好者可以观望了。
最后是小米汽车的一些消息。早前雷军曾在小米发布会上预热:小米汽车预计2024年上半年正式量产。上个月卢伟冰还透露:小米造车进展非常顺利,刚刚结束了夏测,近期一些进展甚至远超预期,并称小米汽车的2024年上半年量产和销售目标没有改变。最近小米官网招聘页面新增了几个和汽车相关的岗位。
如上图所见,最近小米官网更新的招聘信息有增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师等岗位,似乎是在为增程式车型方案做准备,不知道后续是否打算一同推出,还是说先发布纯电版、后续看情况再布局增程式🤔。选购汽车大家更倾向于纯电版、增程式混动又或者是油车?
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