原标题：朱雀“带货” 昨日一箭三星

本报特派记者 曾杨希 王嘉楠 肖暖暖

冬日的巴丹吉林沙漠边缘，弱水河静静流淌，大漠戈壁一望无尽。

昨天清晨7点39分，酒泉卫星发射中心。

“5、4、3、2、1，点火。”扩音器里，传来测控大厅的发射指令。约2公里之外，搭载着三颗商业卫星的一枚巨大火箭直冲云霄,划破黑色苍穹。这是朱雀系列火箭第一次携带有效载荷发射，也被航天迷们称为首次“带货上天”。

迅速腾空而起的火箭，身影越来越小，尾部喷发出淡蓝色尾焰，那是以环保、低价著称的液氧甲烷推进剂燃烧时的特有色彩，在蓝橙相接的天幕下显得格外美丽。

约半分钟，火箭冲向天外，渐渐消失在肉眼可见的范围。

此时，室外的气温为零下7度，本报特派记者的脸颊已经冰凉，拿着相机的手指已冻得有些麻木，但心情和现场的众多观礼嘉宾一样，无比激动。

天越来越亮，人们依然在等待着。十几分钟后，测控大厅内，屏幕上显现出完全贴合预定轨道的飞行轨迹，掌声响起。“热烈祝贺朱雀二号遥三运载火箭飞行试验任务圆满成功！”几秒钟之后，熟悉的大红屏幕出现，卫星到达预定高度，顺利进入轨道，如雷般的掌声从测控大厅内传出。

由此，全球首款连续发射成功的液氧甲烷运载火箭诞生——相比其他火箭使用航天煤油做推进剂，“朱雀”使用的甲烷，可以工业化大批量生产、价格便宜，其液态时的温度与液氧接近，使用维护要求也相近；甲烷燃烧洁净，无积碳，发动机使用之后也无需清洗。

而且，这只“朱雀”身上，是满满的浙江印记——发动机产自湖州，整箭组装于嘉兴，为蓝箭航天自主研制。

天已大亮，天空露出湛蓝，戈壁滩上又恢复了静谧。

测控大厅外，人群重又聚集，上午10点，一场发布会在此举行。

“朱雀二号遥三火箭首次搭载有效载荷成功入轨，标志着液氧甲烷火箭的商业化之路，进入到可以批量化交付火箭运载服务的新阶段。”发布会上，蓝箭航天CEO张昌武这样说。

他透露，接下来，朱雀二号将通过技术改进，大幅提升火箭运力，降低每公斤进入轨道的成本。在2024年，朱雀二号计划有3次发射任务，2025年有6次，2026年有12次，“每年比前一年翻一番。”

为此，位于湖州与嘉兴的火箭制造基地也将扩建。

朱雀二号运载火箭型号总指挥杜方平透露，专注于发动机研制的湖州基地将投入二期厂房，主攻整箭组装的嘉兴基地则将建设三期厂房，以满足发射次数增加的产能需求。

不仅如此，发布会上，蓝箭航天还公布了正在研制的朱雀三号的相关情况。

当前，我国已经发布多个大型卫星互联网星座计划。朱雀三号主要面向这些需求研制。其中最为关键的是，朱雀三号瞄准可回收火箭研制方向，贮箱结构采用不锈钢材料制造，未来火箭一子级可重复使用次数达20次。

“朱雀三号的目标是助力中国商业火箭进入大运力、可重复、低成本的新时代，最终有望实现每公斤载荷进入太空成本为2~3万元。”张昌武说。

这款可重复使用液氧甲烷火箭，预计将于2025年出厂并实现首次试飞。

承载着新的期盼，全新“朱雀”腾飞那一天，不再遥远！