2025年是固态电池产业化元年！

中国汽车工程学会5月22日发布《全固态电池判定方法》团体标准，首次明确技术路径；国轩高科、宁德时代等头部企业已建成中试线并启动装车测试；宝马、丰田等国际车企加速推进量产计划。

与此同时头部企业在硫化物电解质领域取得显著进展，离子电导率突破11mS/cm，能量密度较传统锂电池提升超30%，低温性能保持率达90%以上，技术指标对标国际领先水平。

固态电池是一种使用固态电解质替代传统锂离子电池中的液态电解液的新型电池。与传统锂电池相比，固态电池具有以下优点：

安全性高：固态电池不易燃，降低了安全隐患。

能量密度高：固态电池的能量密度通常高于液态锂电池。

循环性能强：固态电池的循环寿命较长，性能稳定。

固态电池的类型主要包括全固态电池和半固态电池，按电解质的组成可分为聚合物、氧化物、硫化物和卤化物等。尽管固态电池具有许多优势，但其成本较高和阻抗较大仍是当前技术面临的挑战。

在新型储能技术迭代的背景下，固态电池与传统锂电池形成协同创新格局，正加速重构全球能源存储产业版图。

市场需求的快速增长也是固态电池火爆的重要原因。新能源汽车市场蓬勃发展，消费者对续航和安全的要求水涨船高，固态电池正好切中了这两个痛点，成为市场的 “香饽饽”。

固态电池，这项曾经被视作遥远的技术，如今已跻身 “黄金” 发展风口！

此时主力果断出手，万亿资金重仓抄底五家具有核心竞争力的企业，供大家参考研究！

1、滨海能源（000695）

公司一直关注并重视固态电池产业链的发展，布局了适用于固态电池的硅基负极材料的研发，包括硅碳和硅氧两种技术方向，主要采用CVD气相沉积技术与预锂化硅氧复配石墨技术。其中，硅碳产品经过小试，其容量与首效已达预期效果；硅氧产品已向电池客户送样，处于加速导入阶段。

2、英联股份（002846）

公司铝塑膜业务系与皇家瓦森联合开发，目前处于向应用企业送样反馈阶段，尚未进入量产。铝塑膜是主流软包固态电池的重要结构材料。公司通过严格的供应商管理和多渠道销售策略，直接面向终端客户，确保市场需求的快速响应与满足。同时，采用成本加成定价策略，强化市场竞争力。

3、赛力斯（601127）

与华为联合推出了高端新能源车品牌“AITO”，已上市问界M5、M7、M9、M8等热销车型，搭载鸿蒙智能座舱，获得华为线下门店深度赋能，公司开发的“魔方平台”支持超增、纯电、超混三种动力形式，覆盖B-D级车型，具备轿车、SUV、MPV的拓展能力，实现平台化开发与全景安全、多元动力的结合。

4、金龙羽（002882）

公司是国内少数拥有3500平方毫米大截面电力电缆生产能力的企业之一，布局固态电池领域，公司固态电池及其关键材料相关技术仍处于研发阶段，固态电池未来有望应用在消费类电子器件、新能源汽车等领域。

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