自从小米汽车SU7发布后,一个奇怪的现象出现了!
一方面,小米汽车SU7火到国外去了,获得了国外媒体的点赞和好评。另一方面,小米汽车SU7在国内却被黑得很惨,明摆着,小米就是动了谁的蛋糕,被针对了!这种风气还是要不得的,这不是让别人看笑话吗?
有外媒表示,小米汽车的技术已经超越了特斯拉。毫无疑问,这已经是极高的评价了,特斯拉作为“移动智能终端”时代的领头羊,技术实力还是很强的,小米汽车作为车圈的新人,能够在技术上被认可,这也是值得骄傲的事情。那么问题来了,小米汽车到底有什么技术优势呢?这三大技术不容忽视!
在造车方面,小米提出了新的看法和思考,它认为,汽车是“移动智能空间”,有了“生态造车”的想法,而在这方面,小米汽车自成赛道,在小米澎湃OS系统加持下,能够全面打通人车家全生态,智能交互体验更强,这是其他车企所做不到的!
小米造车的第一步,就是确定要做好底层核心技术的研发,就包括了电机。特斯拉的电机转速大约在20000转左右,而小米汽车的三款电机,转速分别是21000转/21000转/27200转。需要强调的是,小米实验室已经完成了35000转的电机技术预研,未来可期!
电池是电动汽车最核心也是成本最贵的核心部件,要想更好的控制电池的品质,提升电池的性能,保障用户的安全,就必须要把核心技术都掌握在自己的手里,小米就是这样做的。CTB一体化技术、800V高压电池包、电芯倒置技术等等全是自研的核心技术,同时小米还自建了电池包工厂,同时小米还注重电池安全防护,可以说,在电池包的外面,套上了“金钟罩”,子弹都打不穿!
这可不是开玩笑,科技公元对小米SU7的电池包就进行了子弹射击的测试,结果证明,小米电池包确实打不穿,在这样极端的情况下都能保障电池的安全,日常使用中的普通剐蹭和撞击就是小意思了。
总的来说,尽管小米汽车还是业界的新人,但技术实力不容小觑。更何况,小米进入任何一个行业,都会给消费者带来意想不到的惊喜,值得期待,不要被别有用心的带节奏的人蒙蔽了!