2024 CES展来了，AI上车成为绝对“主角”
（寰球汽车发自拉斯维加斯）当地时间1月9日~12日，美国拉斯维加斯即将迎来全球最大的消费电子盛会——国际消费电子展（CES）。据了解，本届CES参展商超过4000家，参展人数超过14万人。一年一度的美国消费类电子展会CES，代表着每一年新的科技风向标，是全球最大、影响力最为广泛的消费电子和消费技术展览会之一，迄今已有50年历史。
从战略上看，电动整车产品在本届CES上退居二线，车企展出重点从整车产品和架构概念变为展示AI上车、车载显示和感知交互等智能化应用场景。这一变化也让AI成为了此次CES展上绝对的主角。
比如，在本届展会中，路特斯携旗下的机器人公司现身展会，带来全新高阶智能驾驶解决方案、智能驾驶运营解决方案等，另外还有智能清扫机器人和擎微科技带来的智能底盘系统。其中，ROBOCUBE路特斯公共服务机器人就是一项令人瞩目的技术革新，全栈自研机器人与AI的融合、持续迭代、多场景应用、开放易用、赋能百业以及数智化管理平台。
奔驰也展示了其全新的虚拟助理MB.OS系统MBUX，该人工智能将使用Unity Technologies的高分辨率游戏引擎图形。车主可以通过“嘿，梅赛德斯”（Hey Mercedes）口令来唤醒车内语音助理。
现代汽车推出了赋予事物可移动性的“Mobility of Things(MoT)”生态系统和面向人类的“智能机器人”，应用了即插即用模块平台和驱动升级模块平台，与此同时，现代汽车还推出了人工智能自动驾驶软件，展示了自动驾驶车辆技术，无需明确的用户命令。
HD现代带来的X-agent 解决方案，它可以综合分析驾驶员/设备状态和工作计划等信息，以创建优化路线，将非熟练工人的生产率提高约30%。
高通-Qualcomm带来的新骁龙X平台支持AI移动演算，采用定制的集成高通Oryon™ CPU，具备高算力低功耗的特点，OEM厂商预计将于2024年中推出搭载骁龙X Elite的PC。
除此之外，英伟达、英特尔、AMD等几家芯片大厂也围绕“AI上车”这个话题带来了全新的技术和产品，在智能驾驶、智能座舱等多个领域展开了新一轮新的进攻。
当然，除了在AI技术在汽车上面的应用，在其它领域，AI也十分亮眼。
比如LG电子带来的人工智能驱动的轮式机器人，通过机器人、AI和多模态技术的结合，使其能够移动、学习、理解并进行复杂对话，展示了“零劳动家庭”技术思路；三星电子带来的人工智能集成管理冰箱- Bespoke 四门Flex冰箱可以识别、管理、监控、预警冰箱内生鲜、蔬果物品状态；创维首次展出了第一款创维的万级背光物理分区的旗舰Mini LED壁纸电视，和千级背光物理分区的旗舰Mini LED壁纸电视，搭配创维AI独立画质引擎与创维30+画质调校技术，可以最高支持288Hz的高刷显示；AR厂商雷鸟创新推出了第二代双目全彩MicroLED+衍射光波导 AR眼镜雷鸟X2 Lite，搭载雷鸟自研的新一代全彩MicroLED光引擎，光机体积进一步压缩，外观更加轻薄小巧。
整体来看，无论是科技领域，还是汽车、家电等产业，都纷纷接入AI技术，通用人工智能经过针对性的私有化训练，可能成为一位既有才华又勤奋的全天候管家，进入各类软件、设备、机构，帮助人类连接数字世界与物质世界，构建全新的未来世界愿景。这背后的原因也很简单，第一，车载技术具备了占据用户空间的天然优势，如何通过高感知已触达的电热声光交互和智能驾乘体验去占据用户时间成为发力点，第二，芯片和AI无处不在，领军供应商尝试借助尖端硬件整包方案，推动底层技术到上层应用的软件定义化和生态化发展；第三，车端继续向消费电子化靠拢，各类显示和交互技术频出，容易通过自然模态被客户感知的技术体验成为产业链发力。