来源|双壹咨询
淘宝、京东实行“仅退款”政策距今虽只有半月,但期间已发生过数次“幺蛾子”事件,一些占便宜不嫌够的羊毛党甚至把“仅退款”当作了“零元购”,做出了一系列令人瞠目结舌的事。
这不,近日就有一名女顾客把“仅退款”当成了免费进货,电商商家关先生发视频称,有一名女子在该商家购买了价值1800元的4件商品,并在发货前要求4件商品分开发送,后来这名女子选择了全额“仅退款”,但却只退回一件商品,另外三件则被该女士取走。好在这位关先生有全程的录像,视频发布后,马上引起广大网友关注,各大官媒也纷纷斥责该女子行为涉及违法。
全电商下海,“仅退款”能维持下去吗?
淘宝、京东实行“仅退款”后,电商们担心的事情终于发生。这本是为更好维护消费者权益的举措,却因为少部分爱占便宜的人成为“薅羊毛”的工具。
“仅退款”最早是由拼多多推出的一种售后机制,是一种吸引消费者的手段,特别是当物流成本超越商品价值时,也能在增强消费者购物体验的同时,有效节约社会资源。目前,国内五大电商平台纷纷加入“仅退款”阵营,但这种机制真的适合所有电商平台吗?
以天猫、京东为例,这两家均属于自建物流电商平台,针对的消费群体也为白领、中产,且自身也都标榜“正品”、“高端”,这类商品背后的一系列附加价值才是吸引该平台用户的核心所在,如包装、送货上门等,都是淘宝、拼多多等平台难以实现的。但此番两者的下海不仅令入驻的电商打起退堂鼓,也在消费者心中埋下引线——“仅退款”后的天猫、京东还是那个以前的它们吗?
当然,这场战争中谁能笑到最后还不得而知,但距离最近的快递一定是跑都跑不掉的炮灰。
末端快递成“仅退款”最大受害者
有不少人疑惑?既然快递发了那就是商家买单,快递公司能有什么损失?
实际上恰恰相反,看似无关的快递在其中承担了很大部分隐形成本。
负责配送的末端快递员将货送到客户手里,客户收到后不满意,在平台上申请“仅退款”;有一种现象是平台通过了申请,但商家不同意,反手投诉快递员“签收未收到”,最后快递工单流转到快递员手里,不管成立不成立,先交个投诉罚款上去。这种情况下,很多快递员直接认倒霉,自己担了货物价值用来免去投诉罚款。
好了嘛,一套流程下来,平台、商家、消费者各个喜笑颜开,只有快递员耷拉个脸。平台提升了成交量,赚到了客户好评;商家没什么损失,该卖什么继续卖;消费者不管好赖,白得一东西,受伤的只有快递员,费了力气又赔钱。
上述女子“零元购”中就可以看出,商家一旦发现有问题,肯定会先找到驿站和快递员,幸好本次该女子取货的地点在驿站,且被监控记录了下来,如果是快递员送货上门的件,不知道还要扯多久的皮。
需要细化的不只是“仅退款”
还有快递公司的“一刀切”
其实各电商平台在制定“仅退款”政策时就已经做好了防范“羊毛党的准备,比如在淘宝并不是所有商家都可以“仅退款”,而是根据客诉率等大数据多维度认定的劣迹商家才会实行此政策,且大多数“仅退款”也是针对商品超时发货未经消费者同意以及物流出现异常等情况,如果有恶意的“羊毛党”,淘宝也会支持商家投诉,一旦被认定是“羊毛党”,则会限制其下单,并停用账号。
实施“仅退款”多年的拼多多平台对“羊毛党”的套路早就驾轻就熟,一旦申请超过限定次数,就会被拼多多客服拉黑,无法再申请官方介入。
值得注意的是,虽然“仅退款”助长了一些“羊毛党”嚣张的气焰,但其也在某种程度上打击了电商假冒伪劣产品肆虐的现象,特别是平台不断细化的“仅退款”规则,也在进一步规范买卖双方良性交易。
当然,需要细化的不只是关于“仅退款“的政策,还快递公司不分原因的“一刀切”。
在这场“仅退款”风波中,快递员最怕的就是祸引东水,商家将未收到货的怒气转嫁快递员,各种投诉下来,快递员不仅要赔偿货物,还要给快递公司上交罚款。遗憾的是,快递公司不仅不能为快递员撑腰,反而为了讨好消费者来更多的要求末端。
原本市场上各种罚款政策已经令末端的快递网点和快递员们苦不堪言,如果还因不分责任的“一刀切”来承担“仅退款”的后遗症,那这场风波很难再停。