原标题：填补空白 国内首台商用液氢罐车成功下线

近日，“中集安瑞科”公司旗下张家港中集圣达因低温装备有限公司研制的国内首台商用液氢罐车成功下线，标志着中集安瑞科在拓展氢能产业链高端装备方面迈出了关键的一步，同时也意味着我国在液氢高效储运装备领域实现了技术突破。

液氢储运具有纯度高、运量大、远距离运输成本低和加注效率高等优点，然而液氢商用是国际级难题，中国在商用液氢储运装备领域几乎是空白。液氢是由氢液化而成的透明液体，是一种无色、无味的高能低温液体燃料，一个大气压下的正常氢沸点为-252.78℃，凝固点为-259.19℃，因此液氢储运的要求很高，否则就会汽化并蒸发。

东方财富证券指出，氢储运是氢能产业链的中间环节，是连接氢气生产端与需求端的关键桥梁。氢气在常温常压状态下密度极低、单位体积储能密度低、易燃易爆等特性导致氢能的安全高效输送和储存难度较大。根据国际氢能网的数据，氢能储运环节的成本占氢气总成本的30-40%，因此，发展安全、高效、低成本的储运技术是氢能大规模商业化发展的前提。

该机构指出，氢能储运、加注环节产业链发展尚在早期，建议关注布局相关设备、或在相应赛道储备扎实的企业。气瓶环节：Ⅳ型瓶替代趋势明确，建议关注京城股份；管网环节：建议关注积极布局气态管网、紧跟中石化战略的石化机械；加注环节：建议关注加氢站布局领先的国富氢能（未上市）、厚普股份，压缩机领域储备深厚的开山股份；阀门方面：氢阀领域进展领先的江苏神通，布局氢能全产业链，氢阀进度较快的富瑞特装。

来源:金融界