5000亿！国家电网将投资这些领域
近日，国家电网公司对外透露，2024年将继续加大数智化坚强电网的建设，促进能源绿色低碳转型，推动阿坝至成都东等特高压工程开工建设。围绕数字化配电网、新型储能调节控制、车网互动等应用场景，打造一批数智化坚强电网示范工程，预计电网建设投资总规模将超5000亿元。
特高压成重点
特高压仍是今年国网投资的重点。特高压是指电压等级在交流1000千伏、直流±800千伏及以上的输电技术。特高压技术允许跨区域进行电力输送，起到了平衡各地区电力生产与负荷分布，促进新能源消纳的作用。
特高压工程投资大、产业附加值高，涉及行业众多。特高压上游包括换流阀、变压器、电容器等电源控制端产业，中游包括直流特高压和交流特高压传输线路与设备，下游则主要为输配电环节的设备。
近年来，国家电网一直把建设特高压工程作为工作重点，2024年度特高压工程仍是重中之重。
武汉至南昌、川渝等6条特高压交流工程有望在年内建成投运。陕北至安徽、阿坝至成都东等8条特高压工程有望在年内开工。国家电网还将推动推动数条特高压工程的核准工作。另据国网湖南公司今年的重点工作计划，将开展“第三回直流”“十五五”纳规前期研究。
国家电网提出，将超前谋划项目储备，做好沙漠戈壁荒漠大型风光电基地五个送出通道方案研究。力争2025年经营区跨省跨区输电能力达到3亿千瓦，2030年达到3.7亿千瓦，输送电量中清洁能源电量占比达到50%以上。
截至2023年末，国家电网累计建成35项特高压工程，当年投运福州-厦门、驻马店-武汉特高压交流工程，开工金上-湖北、哈密-重庆等特高压直流工程，直流开工规模为历史年度最高值。
“电网建设投资”
此外，国家电网在表述上将“电网投资”变为“电网建设投资”。
有电力专家表示，这两种说法实质上是相同的。但也有电力专家表示，电力电网投资通常分为基建投资和技改投资，上述电网建设投资可能并不包括所有电网投资类型。
一般而言，国网的电网投资90%左右用于电网建设。若上述投资额未包括技改投资，那预计2024年国网的电网投资总额将同比上升约10%。
2023年，国家电网计划电网投资额创历史新高，达到5200亿元；2022年，这一数额为5012亿元，首次突破5000亿元。
电网投资是稳增长的重要方式，也是逆周期调节的重要环节，既能拉动上下游产业链企业，满足日益增长的电力需求，又为跨区跨省电力交易提供保证。
2022年8月1日，国家电网董事长辛保安在《求是》杂志发布署名文章称，“十四五”期间，国家电网计划投入电网投资2.4万亿元，大力推进新能源供给消纳体系建设。
“坚强智能电网”
1月12日，国家电网在2024年工作会议上首次提出“数智化坚强电网”概念，以及“44345”等20条主题要义。按照国家电网此前的发展规划，2016-2020年，要建成统一的“坚强智能电网”。
这意味着数字化在电网建设中的重要性提升。国家电网表示，2024年将围绕数字化配电网、新型储能调节控制、车网互动等应用场景，打造一批数智化坚强电网示范工程。
推进现代智慧配电网建设已经成为许多国网省级公司的重点工作。不久前，中国首个省级数字智慧电网在江苏建成，实现万亿量级电力大数据的融合贯通。
这张数字智慧电网运用工业互联网、电力北斗、人工智能等先进数字技术，在数字空间构建了一张一比一对应的全息虚拟电网，联通了电源、电网、用户等各环节，涵盖超过万亿量级的电力大数据信息，电网每1分钟的变化都会实时反映在数字智慧电网中。
随着装机规模迅速增长，新型储能在促进新能源开发消纳和电力系统安全稳定运行等方面的作用正在逐步显现。
截至去年年底，中国已投运新型储能累计装机规模达34.5吉瓦/74.5吉瓦时，功率和能量规模同比增长均超150%。其中，2023年新增投运新型储能装机规模达21.5吉瓦/46.6吉瓦时，三倍于2022年新增投运规模水平。而且，储能需求仍将维持高增长。
当下，随着新能源汽车的爆发式增长和渗透率不断提高，为车网互动应用场景提供了广阔的实践土壤，新能源汽车也正成为颇有潜力的储能工具。
1月4日，国家发改委、国家能源局等四部门联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，里面提出初步在长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条件相对成熟的地区开展车网互动规模化试点示范，力争2025年底前建成5个以上示范城市以及50个以上双向充放电示范项目。目前国内多地已经开始推广车网互动。
值得注意的是，“十四五”期间，国家电网电网投资额持续保持高位。2016-2019年，国家电网的电网投资一度降速，实际完成额分别为4977亿元、4854亿元、4889亿元、4474亿元。2020年，国家电网的电网投资开始回升，当年完成投资4605亿元；2021年，国家电网完成电网投资4882亿元。2022年，国家电网计划电网投资5012亿元，实际完成5094亿元。