雷军称小米要成为全球前五车厂，小米汽车预计2024年上半年上市
上个月的小米汽车技术发布会中，雷军介绍了小米汽车的相关技术，并预发布了小米SU7。随着时间的推进，不少用户也在关注小米汽车的后续上市以及售价情况。
近日，据央视财经的报道显示，小米集团创始人、董事长雷军表示“小米要努力成为全球前五车厂。现在小米汽车已小规模量产，预计2024年上半年上市。小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑。定价确实会有点贵，我们会在小米汽车正式产品发布会上公布。”
此前，小米汽车官方发布的《小米汽车答网友100问（上集）》中就提到了：“我们的确还没有最终定价。雷总在小米汽车技术发布会上也介绍过，确实有点贵，但会‘贵得有理由’。不会是9.9万、不会是14.9万、不会是19.9万。最终定价，我们将于小米SU7正式发布会上公布。”
官方还表示，网传小米汽车售价均为假消息。
对于“小米造车造晚了”的问题，雷军回应：“晚有晚的好处，有后发优势。小米从小‘卷’到大，我相信能在‘极度竞争’的汽车领域最终胜出。”在雷军看来，未来十年是硬核科技引领的十年，小米要用10年时间成为全球新一代硬核科技引领者。
今日，雷军又发文谈到了小米汽车的目标。其表示：“小米汽车的目标，就是通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗！”
据官方公布的消息显示，小米SU7长宽高为4997×1963×1440mm，轴距为3000mm，定位C级高性能生态科技轿车，风阻系数为Cd 0.195，整车为跑车姿态。新车采用米字大灯、光环尾灯，提供三款外观配色，分别为海湾蓝、雅灰和橄榄绿。
座舱方面，新车采用环绕式座舱设计，5.35㎡整车玻璃面积，并且会提供更好的天幕及前挡风防晒隔热保护。新车保留了物理按键，采用经典的方向盘设计，运动风座椅，还有动感氛围灯和杜比音响系统。
内饰提供三款配色，分别为银河灰、暮光红和曜石黑。
新车有1012mm前排竖向乘坐空间和105mm后排膝部空间；还拥有517L后备箱和105L前备箱。
性能方面，新车的双电机全轮驱动版本，零百加速2.78s，最高时速为265km/h，还有Boost模式，无限自由度自定义驾驶模式。
底盘方面，新车搭载小米智能底盘，拥有强大硬件和四重制动安全机制，全栈自研底盘控制算法，毫秒之间实现全场景自适应，可实现多种情况的自适应。
电池方面，新车搭载宁德麒麟电池，电池容量101kWh，支持800V超级快充，充电5分钟续航220km，CLTC续航里程800km。
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