原标题：车路协同：华为百度等企业参与编订

2023-10-11 12:40:39 作者：姚立伟

近日，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》，对道路设施的智能支持技术作出了明确规范。该指南由交通运输部公路科学研究院主编，除了政府机构外，华为、百度智行科技、高德云图科技等相关企业也参与了编订。 与之前主要关注车辆端的技术规定不同，这次新的指南主要关注了道路。指南明确了道路设施如何为更高级别的自动驾驶提供服务。在指南中，对现有自动驾驶试验道路的工程设施，如自动驾驶云控平台、交通感知设施、交通控制与诱导设施、通信设施、定位设施、路侧计算设施、供配电设施和网络安全设施以及技术指标进行了统一，并提出了它们的能力和范围，以指导目前的自动驾驶试验道路设施的建设和发展。 随着数字化技术与汽车产业的深度融合，智能网联汽车正逐渐成为全球汽车产业发展的战略制高点。然而，由于车辆的智能有限，加上车载算力、感知视距、传感器成本等限制，目前的单车智能自动驾驶技术仍然无法广泛应用。因此，“路的智能”成为未来发展的趋势。推进自动驾驶技术的应用，不仅需要车辆的智能，更需要道路设施的支持。这已成为当前行业的共识。 据了解，中国当前的车路协同参与者主要分为HBAT、ICT厂商、汽车供应商和集成商四类。华为、百度等公司都有涉及车路协同方案。例如，华为正在积极与其他企业和厂家合作，构建跨行业的车路协同网络；百度的Apollo Air只需依靠路端轻量化连续感知，即可实现L4级别的自动驾驶闭环；阿里云与高德地图联合推出了“高速云”车路协同解决方案。