7月1日，特斯拉中国网站显示，Model 3长续航全轮驱动版车型售价上调至28.55万元，涨幅1万元，此前价格为27.55万元。

Model 3后轮驱动版和高性能全轮驱动版价格保持不变，依旧是23.55万元和33.95万元。焕新Model Y长续航全轮驱动版CLTC续航增至750km，起售价保持31.35万元不变。

据特斯拉方面介绍，Model 3长续航全轮驱动版车型迎来升级，续航更长，CLTC续航提升至753公里，动力更强，百公里加速升级至3.8秒。Model 3长续航版及焕新Model Y长续航版搭载了新的电池包，电池可用度数没有变化，但采用了新的化学配方，并通过整车的优化，提升了车辆的续航里程。同时，新电池会更加耐用。

另外，特斯拉延续了购车补贴政策，7月31日前下单，叠加“5年0息”“8000元保险补贴（限Model 3车型）”“8000元车漆选装礼金”“1299元特享充电权益”等政策。

据乘联会数据，2025年5月特斯拉中国批发销量为6.17万辆。其中Model Y销量为2.48万辆，Model 3的销量为1.38万辆。

今年1月，特斯拉推出了新款Model 3后轮驱动版车型，长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版也进行了价格调整，分别上涨至27.55万元和33.95万元。

3月18日，特斯拉中国针对焕新Model Y和Model 3车型同时推出调价政策：焕新Model Y长续航版涨价1万元，后轮驱动版推出“3年0息”和“5年超低息”政策，月供低至3808元。

特斯拉财报显示，特斯拉2025年第一季度生产了36.26万辆电动车，低于去年同期的43.3万辆。第一季度共交付33.67万辆，低于去年同期的38.6万辆。

车型方面，Model 3和Model Y依然是特斯拉生产和交付的主要车型。2025年第一季度，这两款车的总产量为34.54万辆，交付量为32.38万辆。

对于全球销量下滑的原因，特斯拉方面表示，2025年第一季度，由于所有四个工厂的Model Y生产线进行了转换，导致生产时间损失了几周，但新款Model Y的产能爬坡进展顺利。

特斯拉预计近期将公布新的季度交付数据，有分析师预测其交付量将连续第二个季度同比下滑。据报道，在关键地区月度数据疲软和消费者信心下降的背景下，高盛对特斯拉未来几年的交付和盈利预期均有所降低。

每日经济新闻综合特斯拉中国网站

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