精准·拦截
AI智能助力苏州
大件运输事中事后监管
随着全国经济快速发展,大件运输市场需求不断增加,公路大件运输许可办件量持续保持大幅增长。但在行业监管方面,当下对大件运输事中事后监管手段较为落后,已无法跟上快速增长的大件运输市场发展,亟需改进。
目前苏州市交通运输执法部门对大件运输事中事后监管,主要是利用高速公路入口称重系统、高速公路ETC门架、货车动态称重监测设施、车辆GPS轨迹等信息化设备,采集分析大件运输车辆实际运行轨迹,再与大件运输通行证内容进行逐车逐次人工比对,整个过程操作繁琐,流程复杂,时效性差,费时费力。
经统计,2022年以来,苏州市执法支队采集到的行经全市高速公路的大件运输车辆7200多辆次,其中确认存在违规行为并落实处罚的案件120余起。
2022年
以来
7200+
大件运输车辆
120+
违规处罚
构建AI智能终端
为进一步落实监管职责,提升大件运输事中事后监管效能,市执法支队在前期充分调研全市大件运输特点的基础上,积极探索大件运输事中事后监管数字化平台建设,通过构建大件运输动态感知网络、自动研判模型等AI智能终端,整合高速ETC门架、动态称重监测设施等多方数据源头,经自动梳理研判后建立大件运输车辆数据库,并自动与大件运输许可内容进行比对。
一旦发现疑似违规的大件运输车辆,第一时间发送预警信息,并提供车辆行驶线路及走向预判,协助执法人员精准拦截处置,高效发挥“线上线下联动一体化”模式在大件运输事中事后监管领域的应用实效。
供稿单位:市交通执法支队
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