8月16日，交通大模型创新与产业联盟成立暨交通大模型建设启动会在北京召开，标志着综合交通运输大模型建设从分散探索迈向协同共建的新阶段。本次大会由交通运输部指导，联盟理事长单位中交集团主办。联盟首批单位共55家，涵盖行业企业、人工智能公司、高校院所等创新主体，覆盖公、铁、水、空、邮、综合交通等领域，贯穿技术研发到场景应用全产业链，是调动各方面积极性、形成社会合力推动综合交通运输大模型落地的重要支撑。

上月底，国务院审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确提出要大力推进人工智能规模化商业化应用，形成以创新带应用、以应用促创新的良性循环，为“人工智能+”行动按下了“加速键”。交通运输场景多元、数据丰富、市场广阔，是“人工智能+”行动的重要先行领域。

交通运输部相关负责人表示，建设综合交通运输大模型，是交通运输行业贯彻党中央、国务院决策部署，深入推动“人工智能+交通运输”行动的重要举措。当前，“人工智能+交通运输”处于应用落地的关键窗口期，联盟将成为建设综合交通运输大模型的“主力军”和推动“人工智能+交通运输”行动的重要力量。

交通运输部科技司负责人表示，综合交通运输大模型建设将采用“1＋N＋X”架构，即基于1套大模型通用技术底座、打造“N”类垂域模型、服务“X”个典型应用场景，通过“基础—垂域—智能体”三级联动，支撑贯通全行业业务应用，引领交通运输智能化转型。

作为联盟理事长，中交集团党委书记、董事长宋海良表示，联盟将重点聚焦核心技术攻关、场景落地应用、产业资源共用和安全治理体系建设。联盟成员涵盖产学研用全链条，未来将共同突破交通大模型训练、多模态数据融合等关键技术难题。针对交通大模型创新与产业联盟未来发展，他提出五点倡议。一是攻坚核心技术，共构自主创新“新高地”；二是激活场景应用，共育价值转化“动力源”；三是融通产业资源，共建开放共享“大生态圈”；四是筑牢安全防线，共织风险防控“防护网”；五是规范联盟治理，共筑长效发展“压舱石”。

近期，联盟将依托各成员单位资源和力量，启动系列重点工作，包括制定交通大模型领域统一的技术标准、应用规范及行业准则等；围绕数据治理、模型算法、数据—模型融合机制等开展联合研发；针对交通领域高频刚需场景，开发技术适用、具备实际应用能力的大模型智能体；推动可信数据空间、公共数据授权运营等重大任务在交通领域示范应用；推动技术成果转化应用，形成可复制推广的产品研发与服务运营体系。

来源：北京日报客户端

记者：丰家卫