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都说，在这个中国车企掌权的年代，传统豪华车企只能被迫受市场变化的左右。谁曾想，带着全新XC70登上成都车展的沃尔沃，却一战成名。

全新XC70预售开启85分钟订单就破5000台，而截至目前在车展期间拿下了1052张订单。放眼整个豪华新能源车市，这个成绩都是前所未有的。

一直以来，包括BBA在内的传统豪华，在竞争日益激烈的新能源车市都显得十分被动。如今，随着全新XC70在终端显露出火热的市场表现，可见，这款由沃尔沃精心打造的全新插混SUV，其产品力是何其贴合中国用户。

对于造车，沃尔沃有自己的坚持。但这不意味着，在中国，沃尔沃看不懂新能源车市变迁的节奏。

在全新XC70身上，我们既看到沃尔沃对品牌形象的坚守，整车安全和以人为本的理念始终是这款车所坚持的。

甚至可以说，随着SMA超级混动架构的出现，沃尔沃总算觉醒了。

和一些主张全能的中国新能源SUV一样，SMA架构让全新XC70用上了P1+P2+P4的混动技术路线。此结构最主要的优势就是要解决传统插混、增程等新能源车型单一应付用车需求的困难点。

不仅如此，除了全动力模式可选的超级混动系统，主打流畅交互体验的智能座舱、更加完善的L2级驾驶辅助系统等，中国用户喜闻乐见的技术亮点，也是应有尽有。

也就由此，别看沃尔沃在成都车展上只为消费者带去了全新XC70这一款车，但展台订单突破1000台，现场人流火爆程度，估计沃尔沃自己也没想到。

潜在用户对于全新XC70所表现出的具体产品优势，几乎清一色地给了好评。而在预售阶段，沃尔沃本就给新车定下了29.99万起的诚意预售价，更是从源头给这款车的火热预定一个实打实的助攻。

此前，传统豪华新能源车市场，的确是缺乏一款100%符合中国用户需求的新车。那随着全新XC70的到来，这样的僵局一下就被打破了。

对于沃尔沃自己来说，全新XC70的推出是自身对于中国市场的一次探索，一次在现有产品体系下的大胆尝试。可对于整个豪华阵营，全新XC70预售即火热的现实，无疑是给它们树立一个成功的典范。

未来，在全新XC70的带动下，沃尔沃一定会继续为中国用户带来讲究十全十美的新能源产品，同样，受沃尔沃的影响，其他豪华品牌亦将拿出全面贴合中国市场的新车。