小米预售24小时：有人退单，有人转卖，有人维权
小米预售24小时：有人退单，有人转卖，有人维权
3月28日晚10点，在被称为科技圈与汽车圈“春晚”的小米发布会上，小米SU7在期待中正式上市。7分钟后，预定数量锁定在5万台。然而几乎是同时，二手平台闲鱼上就挂上了“转让”的订单。24小时内，关于“小米订单不能退”的维权投诉群也拉了起来，200多人进群。
有人忙着抢订单，有人忙着退订单，还有人忙着转卖、大捞一笔……小米汽车逐渐从话题引发成了一场闹剧。这5万张订单里究竟有多少水分，也逐渐显露了出来。
“定金不能退”？维权群已拉起
“我只是想在朋友圈装一下，结果血亏5000元”小米汽车SU7上市发售后，部分消费者在维权平台上投诉称，5000元汽车定金无法退款，为此拉起了“小米汽车定金不退的维权群”，短短一上午，超过200多人进群。
对此，小米方面回应称：定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。
在小米的购车协议中显示，支付定金后可以修改配置或申请退款的期限为犹豫期，在犹豫期之后或者自行选择跳过犹豫期的，不再享有行驶修改配置或申请退款的权利。
业内人士陈先生分析称，锁单订购，需要选择个人车型，填上个人信息和身份证号码，再同意购买协议，支付定金，再选择订单锁定，不太可能如维权者所说的“误触”操作。“小米下订单后给足了7天的犹豫期，在业内已属难得了。”陈先生说道。
至于小米方面能不能为“误触”车主们退款，潮新闻将持续关注。
有多少“黄牛”？优先购车权转让炒到3万元一张
小米汽车上市发布会结束后不久，二手平台闲鱼上，就出现了不少转卖小米汽车F码（优先购买权）的热帖，价格区间从数百元至上万元不等，最高的喊价至5万元。
一名叫价8000元的广州卖家订单写着：“可以定制SU7\SU7pro\SU7 max,可以修改配置、修改购车人信息。”可以在4月3日交付。另一名重庆卖家贴出的订单页面显示“可退倒计时还有6天23小时”，可见订购后的一个小时内就提交转卖了。一名杭州卖家表示，用他的账号，可以重选颜色、配置，可在全国交付中心提车，售价3万，一周年内便可提车。