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电动知家消息,3月31日晚上,雷军发布微博称:小米SU7创始版定购过程中,识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单,因此将开启第二轮追加开售。追加开售时间为4月1日中午12点。如此重大调整,在业界实属罕见。
同时,他还特别说明:1、定金20000元,下定即锁单;已下定非创始版的用户,也可参加本轮开售,下定成功后,可将原有定单转为创始版。2、本轮定购,同样享受3月28日当晚一样的至高31000元豪华购车权益。
值得一提的是,小米汽车 App 显示,1分钟之内本轮开售就全部售罄。同时,小米汽车方面表示,小米 SU7 创始版不会再开启新轮次的定购了。
3月28日,小米首款电动汽车小米SU7正式发布上市。据官方数据显示,小米SU7发布后订单非常火爆,4分钟销量破1万,7分钟破2万,27分钟破5万,上市24小时大定数量突破了88898辆。不过在上市后第一天,“小米汽车被曝出现多起退定投诉”登上微博热搜。据电动知家了解小米汽车3月29日晚回应称:“大定7天可退。但我们也提供了主动锁定配置的选择,一旦锁定配置也就意味着锁单完成,车辆将进入生产阶段,配置无法再次修改,这个时候定金是不可退的。截至3月29日中午12点,我们的客服体系,接到关于退单及改配需求,总计469例。”
3月31日,小米汽车副总裁李肖爽发文回应称,“近期发现,不少假借米粉名义搅动舆论的现象背后,有一些不怀好意的人一直在挑弄是非。同时,还发现,有人在公然向KOL派发抹黑小米SU7的商单。这些行为,实在令人不齿。我们已初步掌握部分证据,将坚决追究其法律责任。”
值得一提的是,雷军也多次提到目前舆论环境不好,甚至“被黑”。3月28日,在小米SU7上市发布会上,雷军现场鞠躬,“恳请各位如果吐槽,还请口下留情”,他还称现在的舆论环境不是太好,丁点大的问题,大家拿1万倍放大镜看。
在发布会后接受媒体采访时表示,“我们第一次发布是去年 12 月底,我们 3 个月两场发布会,直接交付,这是很了不起的。这效率还被人黑成了说我们不敢出价格,我是武汉大学毕业的,是武大的,不是厦大(吓大)的。”
此前他还表示,“现在行业比较卷,舆论环境也不是特别包容,小米SU7我们花了很多很多心血,所以再次恳请大家,如果觉得好,请大家多鼓励,如果觉得不好,也欢迎大家告诉我们,我们会认真地听取并努力改进。所以请大家吐槽的时候,口下留情。”
小米SU7上市后,小米汽车各大门店迎来了客流高峰。3月31日下午,雷军在微博转发一则#小米汽车门店试驾排到凌晨#的报道称:“小米一线销售同学们辛苦了”。据国内媒体报道,小米汽车上市后首个周末,有门店客流近万,试驾排至凌晨3点。“试驾到凌晨3点结束,4点下班,6点到家睡觉,9点又要开始上班。从发布会到现在,每天只能睡两小时。”有一线员工表示。上海几乎所有门店的都挤满了大量观众,门口则排起长龙,有店员坦言,试驾排到凌晨2、3点是常态,“从来没见过这么多人。”
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