原创 固态电池再火爆,性能大跃进,续航翻倍不是梦
创始人
2025-10-13 08:00:36

大清早吃着热干面,隔壁老王冲进来嚷嚷,说他侄子差点赔成狗,固态电池又被说成金疙瘩,这阵风刮得小区微信群全炸锅,昨晚谁还在炒股群里吆喝“这次不是狼来了”,今天就有人割肉认输,眼看着热搜上又是“新突破”,谁还敢信

可谁也忘不了,前几年固态电池就是“狼来了”,每年都说要落地,年年都在实验室里睡觉,2010年丰田先跳进来,宝马、奔驰、日产、三星全跟风,钱烧进去了,车没见多少,投资圈里当笑话讲,到处都是PPT和新闻稿,老百姓的车库里连个影儿都没见着

锂电池倒是风光,小区楼下修电动车的老板天天抱怨,电池自燃老出事,消防车来得比快递还勤快,这边厂家测火烧、挤压、撞击,试图证明自己不怕死,可液态电解质天生带火药味,磷酸铁锂、三元锂谁都不敢拍胸脯,家长群里天天有人问,买纯电车是不是等于买了定时炸弹

就这时候,固态电池成了救命稻草,吹得比大闸蟹还贵,一说能量密度高、寿命长、安全,不怕高温,坊间传成了终极武器,连老头都能背一段“固态电池好在哪”,可谁真见过全固态上路,都是半固态在冒充,赣锋锂业的半固态电池装东风E70,MG4号称新技术,其实还剩5%到10%液体电解质,懂行的说这就是液态锂电池升级版,过渡产品,韭菜割得明明白白

可气人的是,真正量产的还是半固态,什么全固态技术,院士都说那是终极目标,现在还差了好几道坎,第一道,成本高得离谱,硫化锂一吨三百万到四百万,碳酸锂才八万,差距大得让人怀疑人生,做出来的电池卖给谁,普通人买不起,新能源车厂也装不起,理想i6用的磷酸铁锂都能跑720公里,十分钟充五百公里,谁还等你固态电池降价

第二道,生产工艺麻烦得要命,硫化锂遇水有毒,厂里必须全程惰性气体环境,四川眉山年产才五十吨,量产遥遥无期,良率更是笑话,电解质和电极接触不好,内阻大,厂家想了三明治结构,结果规模化生产良率不到一半,连商用都谈不上

第三道,应用场景被卡脖子,新能源车充其量是试验田,低空飞行器、人形机器人才用得多,eVTOL和消费品先吃螃蟹,动力电池领域还早着,业内说2030年动力电池固态渗透率才3%,政策文件一份接一份,《价格法修正草案》挂在那儿,管是要管,底下照样疯炒

小区里早年装电梯集资,大家信仰爆棚,谁都相信明天会更好,现在买电池像买会员套餐,钱没少掏,坑却越来越深,政策天天喊监管,厂商天天想办法绕过,普通人夹在中间,谁都怕踩雷

菜市场街坊说得直白,风来了猪都能飞,等风过去,剩下的才是真本事,别光盯着热搜,低头看看自己的钱包,这坑,熟人都能踩,不信你试试

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