原标题：理想辟谣裁员，智己致歉小米

智己汽车致歉小米：发布会错误标注

4月9日，智己汽车发布致歉函，在智己L6超级智能轿车发布会对标小米SU7产品力介绍的过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数错误标注，澄清如下：小米SU7 Max版前后电机均采用SiC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖技术。智己汽车对给小米汽车造成负面影响深表歉意，并向所有粉丝、用户诚挚致歉。

理想汽车回应：网传裁员及预算大幅缩减均不属实

4月8日，针对近期网络上关于理想汽车裁员及预算大幅缩减的传闻，理想汽车官方进行了回应，称这些传闻均不属实。此前，一位自称理想汽车内部人员在某论坛上爆料，公司暂停了新offer的审批；17岗以上会有少量股票，但可能与绩效等考评等级挂钩，低绩效无法套现；同时，公司预算将缩减30%以上，现有人员架构按照年销80万辆的标准布置，人员相对冗余，下一步有可能进行裁员。

网传阿维塔确定接盘高合，公司回应：尚未有接手消息

高合汽车宣布停工停产已将近两个月，接盘方绯闻一直不断。4月8日，有网传信息显示，“阿维塔并购高合已达成协议，预计本月高合将复工。”对此，阿维塔方面回应称：“通过内部了解，目前我们还没有这方面的信息。”

丰田或与华为合作，共同打造智驾方案

4月8日，有媒体报道，丰田全球车型智能驾驶方案或将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。自动驾驶公司Momenta和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。丰田或采用华为参与程度相对较低的模式。二者此前的合作集中在智能座舱领域。供应链人士表示，除合作方相关技术在业内领先外，华为在国内智驾市场较高的认知度也有可能是丰田选择这种合作模式的重要原因。

LG新能源超越比亚迪，成全球第二大电动汽车电池生产商

4月8日，韩国市场调研机构SNE Research的最新报告显示，今年1-2月，LG新能源共销售了12.7 GWh电动汽车电池，占全球市场份额的13.7%。中国的宁德时代以38.4%的市场份额依然排名第一。比亚迪下滑至第三位，市场份额为13.1%。SNE表示，今年前两个月，全球电动汽车电池销量达到92.4 GWh，同比增长27%，体现出强劲的市场需求。

国家发改委：鼓励内蒙古纯电重卡、换电重卡等替代燃油重卡

近日，国家发展改革委等部门发布《关于支持内蒙古绿色低碳高质量发展若干政策措施的通知》，明确加快交通运输绿色低碳转型，鼓励纯电重卡、换电重卡等替代燃油重卡。

马斯克：特斯拉今年将在自动驾驶领域投资超100亿美元

近日，特斯拉CEO马斯克在其个人账号上发文表示，今年特斯拉在训练计算、庞大数据管道和海量视频存储方面累计投入将超过100亿美元。