4月11日,芜湖造船厂有限公司为中国海洋石油有限公司建造的全球最大、国内首艘海上油田压裂船在我省举行开工仪式,该船填补了我国海上油田压裂技术和工程领域空白,标志着我省在船舶与海洋工程装备领域将再添一“大国重器”。
开工仪式
该船具有“集成化、自动化、数字化、智能化”特点,总体性能指标达到国际先进水平,总长99.9米,型宽22米,型深9.9米,主要用于海上低渗油气田潜力储量开采,可最大化提升单井井控储量、累产和整体采收率,达到稳产增产的目的。
该型船采用全电力推进形式,航速可达13节以上,可在7级风、3米有义波高、1.5节流的环境条件下进行压裂作业,在8级海况、蒲氏10级风环境条件下安全航行。
海上低渗油气田储量是我国海上石油生产的重要潜力储备来源,长期以来,海上油田压裂技术被少数几个欧美国家所垄断,并对我国进行严格封锁。该型船的开工建造,标志着我国在海上油田压裂技术和工程领域取得重大突破,建成后将满足我国全海域大规模压裂作业、海上多井次批量化压裂作业,以及气井、超深层压裂作业等新需求,具有重要战略意义。
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编辑:赵晓莹
审核:邓九平
运维支持:安徽经济报
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