中电科22所圆满完成神舟十八号载人航天发射保障任务
半岛全媒体记者 王丽平
4月25日晚，神舟十八号飞船发射成功，这凝聚了无数航天人的拼搏与梦想，其中就有来自青岛的科研力量，如中国电子科技集团公司第二十二研究所(下称“中电科22所”)，主要负责完成神舟十八号载人航天发射保障任务。
保障范围地域跨度超7000公里
据了解，中电科22所派出技术人员20余名，分批于任务前3-15天奔赴东风场区和沿途应急溅落区域，开展设备安装、调试、巡查巡检等工作，确保设备稳妥可靠、任务万无一失。
此次任务中，有中电科22所自主研制搜救定位装备及航天员通话电台、直升机搜索引导系统等，共40余台套参试设备，分布于东风发射场、太平洋某海域等10余个应急点，地域跨度超过7000公里。
除了搜救定位技术的全方位护航，发射背后，还有一张由无线电波编织成的监测网，时刻对空间电波环境态势和异常事件进行跟踪预警。22所电波环境信息保障团队依托覆盖全国的观测站网，进行加密观测，对实时观测数据进行分析处理，为任务系统提供高精度电波环境效应数据，保障载人航天整体系统可靠运行。
30多年来保障各次神舟发射任务
在中电科22所，这个团队有一个专属代号“921，这是上世纪90年代初国家载人航天工程的代号，中国电科22所921团队随之成立。30年来，921团队始终坚守“为航天器着陆回收提供科技支撑”的初心和使命，圆满完成神舟一号到神舟十八号载人航天发射保障任务。“这是一个光荣的名字。”中国电科22所载人航天搜救回收技术团队成员宋磊说。
30多年来，伴随着国家载人航天工程三步走战略，“921”人创造了我国航天器着陆回收史上的多个第一：研发了第一台“车载定向仪”、第一台“船载定向仪”、第一台“机载定向仪”，保障了神舟系列历次发射和返回任务以及嫦娥、实践等系列航天器的着陆回收任务。
保驾护航的底气，是中国电科22所自主研发的定向仪。它外观上看像是一个小小的礼帽，装备在运输机、直升机、搜索车辆、救助船舶等多样化搜索平台上，能够接收航天器发出的“呼叫”信号，继而可以判断飞船的准确位置，了解舱内航天员状态，形象的说，就是给航天器精准定位的“慧眼”。
随着我国航天事业的发展，921团队承担载人航天发射与回收任务的频率越来越高，常常项目一个接着一个，有时还得交叉进行，面临的也多是“卡脖子”难题。从严寒到酷暑、从荒漠到大洋，很少有闲下来的时候。团队里七成都是35岁以下的年轻人，有的才成家、有的刚有了孩子，但大家依然坚守在载人航天事业中。
“‘特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献’的载人航天精神将一直鼓舞着我们向前进。”宋磊说。