峰飞“零碳水上机场”首次将低空基础设施延伸至广阔水域。 深圳特区报记者 刘羽洁 通讯员 陈宝莲 摄

深圳新闻网2025年11月25日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）近日，峰飞航空正式发布全球首个“海空一体”低空经济解决方案，其自主研发的全球首个eVTOL（电动垂直起降飞行器）“零碳水上机场”，首次将低空基础设施延伸至广阔水域，解决低空起降点“选址难、部署慢、运维繁”等痛点，是低空基础设施建设领域的一大创新突破。

作为水上移动空港与智慧指挥中枢，“零碳水上机场”集成eVTOL起降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能，可快速部署于江、河、湖、海等各类水域。水上机场专为eVTOL航空器设计，采用纯电驱动，宽大的甲板作为起降平台，铺设光伏板，船舱则作为候机厅与机务室，组成可灵活部署的零碳水上机场，满足eVTOL起降及充电，并且与eVTOL共享数据，智能协同。

峰飞航空相关负责人介绍，当前低空经济蓬勃发展，但eVTOL基础设施缺口较大，起降场地建设周期较长，而水上eVTOL起降场地可适配多款eVTOL主力机型：工业级航空器大白鲨、2吨级货运航空器凯瑞鸥以及6座载人航空器盛世龙，共同组成“海空一体”低空经济解决方案，在更多场景迅速实现“点对点直达”。

峰飞航空此次首创的“海空一体”低空经济解决方案能激活海岸线、江河湖泊等“蓝色国土”资源，为沿海沿江城市群、内陆水域城市提供可快速落地的低空经济解决方案，有望成为低空经济与海洋经济战略协同的重要支点。

针对不同应用场景，“海空一体”低空经济解决方案可满足海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等应用场景需求，提升效率，引领低空经济与海洋经济融合发展。

作为“十五五”规划中重点布局的未来产业，低空经济正从试点示范转向系统化、规模化发展。近年来，深圳前瞻布局eVTOL赛道，抢抓发展先机。截至目前，深圳已汇聚从eVTOL飞行器研发制造、飞行保障到运营服务的完整产业链，引进了国内eVTOL领域头部企业峰飞航空等一批优质企业。今年以来，这些企业在新机型研发与适航认证方面取得关键进展，推动了产业核心竞争力的提升。

同时，深圳eVTOL在跨海湾、连接核心商务区的观光与摆渡场景中也已开展多次成功试飞，累计安全试飞时长已突破数千小时，为后续的商业化客运积累了宝贵数据。业内预测，深圳eVTOL产业目前已步入规模化运营前夜，2026年将有望在全国率先实现商业落地。届时，“打飞的”通勤或将成为深圳市民出行的新选择。

编辑：单铭捷