从“车找桩”到“桩找车”
本报讯（记者郁馨怡通讯员张屹朱侠光）“南湖服务区移动充电机器人已全部调试成功，可以正常充电。”近日，在嘉兴市南湖高速公路服务区，随着国网嘉兴供电公司的施工人员检查完毕新投运的移动充电机器人，嘉兴市高速公路10对服务区均完成移动充电机器人配备，实现高速服务区固定充电加移动充电全覆盖。
截至2023年底，嘉兴新能源汽车保有量达到14万辆。据统计，嘉兴高速公路服务区日均入区（服务区）流量6.3万辆次，其中，入区的新能源汽车占比约为7%，达到日均4656辆次，服务区充电服务需求巨大。
去年5月，嘉兴率先在位于G60沪昆高速王店段的嘉兴服务区引入6台移动充电机器人，为新能源车主出行提供充电服务。这些移动充电机器人具有不受车位限制、可召唤、充电快等优势，把“车找桩”变成“桩找车”，能最大限度地缓解新能源车主续航补能的焦虑。
刚刚过去的“五一”假期，新能源车主陈先生在嘉兴服务区停好车，点点手机小程序预约充电，不到一分钟，一辆萌萌的移动充电机器人就载着工作人员来到他车前。插上充电插头后，陈先生就放心地去服务区休息了。小程序显示，车辆充电30分钟就能完成。半小时后，陈先生回到车里继续出发。“新能源汽车在远程出行时，多少都会有里程焦虑，假期还会担心充电桩排队。现在有了移动充电机器人，真是方便。”陈先生说。
据了解，目前，嘉兴10对高速公路服务区中，每对至少配备了两台移动充电机器人，嘉兴服务区8台，其他服务区各配备2台，共计26台。嘉兴全市的高速公路服务区累计设置固定充电桩237个，占小车车位的8%，并计划在今年底达到15%的比例。此外，如新塍服务区等固定充电桩较少的服务区，除了新增移动充电机器人，还新布设了移动充电桩。
“移动充电机器人不仅能方便新能源车主充电，也有效缓解了服务区的拥堵。”嘉兴市公路与运输管理中心公路养护科副科长盛雄说，移动充电机器人的设置也提升了服务区软硬件设施，乘客可以在轻松逛吃、休息等体验中，完成车辆充电。