当地时间5日，在经历数次推迟后，美国波音公司“星际客机”飞船从美国佛罗里达州发射升空，执行首次载人试飞任务，搭载两名美国宇航员前往国际空间站。

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在这次载人试飞任务中，61岁的美国宇航局宇航员布奇·威尔默和58岁的前海军飞行员苏尼塔·威廉姆斯将分别担任此次飞行的指挥官和驾驶员。

除两名宇航员外，“星际客机”还搭载了约345公斤货物，包括食物和必需品等。

按计划，“星际客机”将于美国东部时间6日中午与空间站对接。

据美国航天局介绍，两名宇航员将在空间站停留约8天，对“星际客机”飞船及其子系统进行测试。

此次任务结束后，美国航天局将对“星际客机”执行常规商业载人航天任务、定期运送宇航员往返空间站进行最后认证。

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自2011年美国航天飞机退役后，美国大力发展商业载人航天。

波音公司和太空探索技术公司于2014年从美国航天局获得载人飞船项目合同，分别建造“星际客机”载人飞船和载人版“龙”飞船，向国际空间站运送美国宇航员。

据悉，美国航天局与波音的合同价值42亿美元，载人飞船原定2017年交付运营，但由于研发和技术故障问题，载人试飞一再推迟，成本超支超过15亿美元。

此次载人试飞任务也并非一帆风顺。

据美国媒体报道，在今年5月和6月，由于推进系统阀门故障、服务舱氦气泄漏、地面发射台计算机设备故障等问题，已经导致多次发射推迟。

美国消费者新闻与商业频道报道截图

此前有分析称，在航空航天的核心产品领域，波音一再出现严重的可靠性和安全性问题，品牌信誉度严重受损。“百年老店”波音公司与太空探索技术公司之间的差距越来越大，未来，波音在飞船领域可能会彻底失去竞争能力。

编译丨林维

签审丨江爱民