今年11月，广西首个高速公路三维地图管理平台——北海高速三维地图管理平台正式落地。该平台凭借其创新的技术架构，实现了高速公路养护从“人工巡查”到“AI智巡”的重要升级，在实际应用中成果显著，成功入选2025年度“全国高速公路创新发展典型案例”。这一突破性成果的背后，正是广西新发展交通集团北海高速公路运营分公司深耕智慧养护领域、持续技术攻关所结出的硕果。

北海高速三维地图管理平台。

传统的高速公路养护检查多依赖人工勘查，不仅效率低下、盲区频现，且养护数据分散于多个系统，形成“信息孤岛”，导致养护决策高度依赖经验，缺乏科学数据支撑。为破解这些行业痛点，北海高速公路运营分公司联合桂林电子科技大学，组建专业技术团队，开启了针对这一高速公路管养难题的技术攻坚。

项目初期，技术团队面临数据采集效率与精度难以兼顾的瓶颈，且传统无人机采集的数据精度不足、生成模型庞大，难以实现在线高效传输。为此，技术团队通过反复调试RTK高精定位技术与航空摄影相机的适配度，不断挖掘图形轻量化传输技术。经过上百次参数调整优化，最终形成轻量化采集方案，地图图形储存所需容量较以往减少了三分之二，且采集精度始终稳定保持在厘米级，成功解决了效率与精度不可兼得的难题。

为解决数据融合的困难，技术团队还将无人机实景数据、GIS地图与交通流数据统一整合至三维地图管理平台，实现与管养桩号精准匹配，同时嵌入AI实时监测与短时流量预测功能。面对行业成熟先例匮乏的局面，技术团队白天深入现场采集数据样本、标注关键信息；夜晚集中进行模型渲染、算法调试与系统联试。通过持续迭代与跨专业协同，最终创新性构建“一个平台+N个三维模型+X个信息化应用”架构，让高速公路设施全生命周期管理实现了可视化。

北海高速三维地图管理平台落地后

迅速转化为实际应用效能

在降本增效、数据溯源、交通疏导

三大维度交出了亮眼答卷

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在降本增效方面

该平台与传统养护模式的差异明显。在传统 模式的汛期排查中，5名养护人员完成211.185公里的管养路段，需要近11天，且容易因排查周期长错过病害处置的最佳时机。而借助该平台，单人操作无人机仅需6天就能完成全线排查，还能提前发现并标注边坡病害，为及时加固提供依据，不仅有效缩减了养护成本，还显著提升了排查效率。

高速公路管养部门工作人员操作无人机开展高速公路排查。

在数据溯源与路产保护上

该平台为路产管理提供坚实的数据支撑。近期，北海高速公路运营分公司养护人员通过比 对两个不同时期的三维模型数据，及时发现了南湛高速公路用地建筑限界内新增违规建筑物。随后，工作人员将平台截图的两期三维模型图片作为有力违法证据，联合执法部门开展违法处置，有效保障了高速公路路产路权的完整性。

三维模型数据。

在交通疏导方面

该平台的AI预测模型成为公众出行的“隐形守护者”。今年国庆中秋假期期间， 处于试运营阶段的该平台提前35分钟预判到兰海高速粤桂交界将出现拥堵。高速公路养护部门依据这一预警，第一时间部署疏导人员与设备，通过科学引导车流，大幅缩短了道路拥堵时长，进一步提升了群众的出行体验。

交通流监测及分析。

作为广西首个聚焦高速公路高精地图+交通态势感知的智慧养护创新平台，该项目已成为行业内可复制、可推广的智慧管养实践样本。目前，平台的技术迭代仍在持续推进，技术团队将进一步深挖AI模型潜力，升级服务器硬件性能，拓展多路预测功能，以科技赋能守护高速公路安全畅通。

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