这年头,做流量金融的生意早已成为各行各业的“明牌”。
近期,柒财经注意到,出行移动产品——航旅纵横App悄然上线“借钱服务”。通过“我的钱包”进入,显示最高可借款30万元,年化利率低至3%,1千1天仅0.08元,合作机构包括南银法巴消金、百信银行等四家。
▲图源:航旅纵横APP
天眼查显示,航旅纵横隶属央企中航信,2012年推出,主要为用户提供实时航班机票行程管理,包括机票查询、机票出票、行程变更、值机提醒、机场信息等。
在出行行业,航旅纵横涉足放贷并非先例。此前,已有携程、飞猪、去哪儿、高德、飞常准等同行,开启流量→金融的变现之路。
01 出行平台集体点亮“金融”技能树?
“点开旅游App,想规划下个假期,发现行程推荐旁醒目地挂着‘分期付款,轻松出游’的入口。”一位出游“老炮”感叹,“现在从买机票到订酒店,甚至报个当地团,平台都在鼓励你负债消费,“为了让你出去玩,它们连路费都愿意‘借’给你了。”
这背后,是出行平台将高频场景与金融业务深度绑定的普遍策略。
OTA赛道,较早入局的携程,及其版图成员飞常准、去哪儿等,已经拿下七张金融牌照,覆盖信贷、贷超、第三方支付、保险代理、大额表单等领域,驱动在贷余额和经营业绩持续走高。
数据显示,2025年上半年,携程小贷创收2.93亿元,同比增速超50%;实现净利润4429.24万元,同比激增132.58%。
同期,携程包括金融业务在内的其他收入达28.42亿元,总营收占比接近10%。
作为OTA市场的“老二”,同程旅行一直践行“在线旅游+金融”两条腿走路,经过多年耕耘,其金融业务重心已从早期的导流为主,转向通过关键牌照自主掌控,全面构建“支付+小贷”的闭环生态。
2025年11月,同程旅行通过旗下艺龙网全资收购了拥有全国性全牌照的新生支付,并大幅增资至3.3亿元。
2026年初,同程旅行正式完成对旗下关键信贷牌照萤火虫小贷的股权整合,将后者收归至艺龙网怀抱。
此举表明,同程旅行正将核心金融资产内部化,目的或是在集团层面达成两大目标:一是开展自营放贷业务,二是建立更完善的合规管理与风控体系。
马蜂窝、途牛等平台也曾尝试过金融业务,但囿于种种原因,最后选择下架。
相较老牌的携程、同程旅行,近两年崛起的新秀——阿里生态里的飞猪旅行动作生猛、激进,其合作十余家资方,为用户提供借钱、贷超、车抵贷、房抵贷、分期游、联名信用卡申请等全方位的金融服务。
▲图源:飞猪旅行APP
除了OTA玩家,导航侧的高德地图和百度地图也积极加入放贷大军:主业导航,副业导航“借钱。
前者在钱包里展示了借钱、车主贷和房主贷等金融服务,用户最高可借30万元;后者也很厚道,为用户准备了最高20万元的周转资金,并专门为度小满预留了位置。
总的来说,基于流量变现、业务闭环需求,金融已成为出行平台的标配,但各家在具体运营时,差异化不大,基本都聚焦于借钱和贷超。
02 不容忽视的合规问题
出行平台集体点亮金融技能树,既是对用户实用价值的深挖,也是流量变现需求与场景契合的必然结果。
然而,在这片流淌着牛奶和蜜的伊甸园中,如何做到合规经营和合法盈利,仍是“掘金者”极具挑战且必须通过的“生死门”。
以同程旅行为例。2024年,与之有股权关系的同程金融曾因变相高利贷、套路贷、捆绑销售、集中投诉等问题,被央视“3·15”晚会点名。事发后,同程旅行APP的“借现金”入口一度消失,待风头过后又重新现身。
黑猫投诉上,有关同程金融的词条高达3.2万多条,大多指向乱扣费、高利贷、暴力催收等顽疾。
▲图源:黑猫投诉
飞猪旅行在黑猫投诉上的维权信息超过11万条,其中也夹杂着暴力催收的投诉。
值得一提的是,2024年初,飞猪曾推出一款名为“猪小金”的线上“攒钱”产品,宣称在平台上“充值”,年度平均返现率为2.68%,但在被曝光后不见了踪影。
据中国经营报报道,用户通过“猪小金”积攒的钱,最终流向富民银行,成为该行活期存款,而2.68%的平均返现率或踩踏监管“高息揽储”的红线,活动还可能因无地域限制,涉嫌“异地展业”。
航旅纵横APP的《借钱服务个人信息处理授权书》中,曾含有用户需要授权中航信移动科技对信息进行加工、创建数据分析模型条款,并提供信息分析等条款。
有法律人士认为,此举或超越业务范围,存在过度收集与使用数据的风险,并碰触个人征信的核心。
不过,目前航旅纵横已对协议中原“对信息进行加工、创建数据分析模型”的授权条款做了删除,“收集信息”“使用信息”“分享信息”类目替换为了“处理信息”类目。
03 结语
当下,金融业务已成为出行平台的“标配”,但如何在挖掘商业价值与严守合规红线之间取得平衡,是其面临的核心挑战。
从携程、同程旅行到飞猪、航旅纵横等,各平台在享受金融业务红利的同时,也时有触及数据安全、个人征信边界、暴力催收等监管雷区的情况发生。这揭示出,在“流量+金融”的快车道上,唯有将用户权益保护与合法合规经营置于首位,才能真正行稳致远,实现商业价值与社会责任的共赢。
行业竞争的下半场,博弈的“胜负手”或许不在于谁能借出更多钱,而在于谁能在“便捷”与“诱导”、“创新”与“合规”之间,找到那条真正可持续的边界。
换言之,行业的未来,属于那些能驾驭好风险与创新的“谨慎掘金者”。