IT之家 1 月 30 日消息，据晚点 Auto 今日报道，理想汽车将完成一系列研发体系组织架构及人事调整：

• 新成立软件本体团队，由智能空间副总裁勾晓菲任负责人；
• 新成立人形机器人团队，由自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋任负责人；
• 由詹锟任基座模型团队负责人，多数自动驾驶部门员工划入该团队；
• 原自动驾驶部门下设的 AI 评测与运营部门负责人湛逸飞、数据标注部门负责人凌琳均转入人形机器人团队；
• 勾晓菲、郎咸朋均向理想总裁、智能汽车群组负责人马东辉汇报，詹锟向理想 CTO、系统与计算群组负责人谢炎汇报，湛逸飞、凌琳均向郎咸朋汇报。

据IT之家此前报道，理想汽车 CEO 李想本月早些时候召开了一场线上全员会。该会持续近两个小时，大部分内容都是李想分享自己对于 AI 的趋势判断。据多位内部员工反馈，李想强调了接下来几个和 AI 相关的重要时间节点：

• 2026 年是所有想要成为 AI 头部公司上车的最后一年；
• 最晚 2028 年，L4 一定能落地；
• 同时布局基座模型、芯片、操作系统、具身智能等业务的公司，最终全球不会超过 3 家，理想汽车会努力成为其中一家。未来，理想会进一步强化具身智能的品牌定位，而不仅仅是创造移动的家。

在上述重要的时间节点之外，李想还明确了一点：在汽车之外，理想一定会做人形机器人，并会尽快落地亮相。