2月5日，在江西省吉安市境内的长赣高铁井冈山隧道施工现场，一款轮足式机器狗正在进行巡检作业。该设备能替代人工进入隧道爆破后碎石堆积、陡坡等高危场景，执行安全巡检、围岩判识、断面扫描与环境检测等任务，精准应对复杂地质挑战，成为隧道智能化施工的关键装备。当日，长赣高铁全线最长隧道——井冈山隧道正式进入主体工程施工阶段，地处罗霄山脉核心区域的井冈山隧道全长14.116公里，地质条件复杂。中新社记者 刘占昆 摄　

2月5日，在江西省吉安市境内的长赣高铁井冈山隧道施工现场，一款轮足式机器狗正在进行巡检作业。中新社记者 刘占昆 摄

2月5日，在江西省吉安市境内的长赣高铁井冈山隧道施工现场，一款轮足式机器狗正在进行巡检作业。中新社记者 刘占昆 摄

2月5日，在江西省吉安市境内的长赣高铁井冈山隧道施工现场，一款轮足式机器狗正在进行巡检作业。中新社记者 刘占昆 摄

2月5日，在江西省吉安市境内的长赣高铁井冈山隧道施工现场，一款轮足式机器狗正在进行巡检作业。中新社记者 刘占昆 摄

2月5日，在江西省吉安市境内的长赣高铁井冈山隧道施工现场，一款轮足式机器狗正在进行巡检作业。中新社记者 刘占昆 摄

2月5日，在江西省吉安市境内的长赣高铁井冈山隧道施工现场，一款轮足式机器狗正在进行巡检作业。中新社记者 刘占昆 摄

2月5日，在江西省吉安市境内的长赣高铁井冈山隧道施工现场，一款轮足式机器狗正在进行巡检作业。中新社记者 刘占昆 摄

2月5日，在江西省吉安市境内的长赣高铁井冈山隧道施工现场，一款轮足式机器狗正在进行巡检作业。中新社记者 刘占昆 摄

2月5日，在江西省吉安市境内的长赣高铁井冈山隧道施工现场，一款轮足式机器狗搭载了3D扫描仪设备进行演示。中新社记者 刘占昆 摄

2月5日，在江西省吉安市境内的长赣高铁井冈山隧道施工现场，工作人员操控一款搭载了3D扫描仪设备的轮足式机器狗进行演示。中新社记者 刘占昆 摄