这些年，美国对于月球的航天项目，成了一个人人都能捏几下的“软柿子”。“重返月球”年年后推，原本的航天活动，也开始连续出问题。作为NASA的重点航天项目，波音公司的“星际客机”载人飞船被寄予了不小的期待。然而现实却是，波音捅了大篓子，还是无法收拾的那种，而现实版的太空灾难片，已经愈演愈烈。

先来说说“太空灾难片”的事情。根据美国航天局NASA的对外说法，波音公司旗下的新型载人飞船“星际客机”，原本计划在6月26日，从国际空间站返航。但是碍于其他原因，将推迟返航的日期。预计可能是在7月2日之前。波音这边可能是考虑股价问题，所以对外说的比较“详细”，说是要留足充足时间，去检查一些技术问题。当然，是不是挑好的说，我们不太好说。

这个事情，可能有些朋友不太清楚，我们简单聊一下。美国在2011年放弃所有航天飞机之后，NASA的一些国际空间站往返项目，就开始流行“造不如买”的逻辑，花钱坐俄罗斯的飞船上天。但4年后，2015年，美国人自己又觉得这么搞，让俄罗斯赚到钱了，又开始想要自己研发。于是NASA就给“Space X”和波音，签了68亿美元的项目，要搞载人航天飞船。于是，就有了我们现在聊到的波音“星际客机”。

然而，一晃10年，波音在这个项目上，完美符合了这些年在航空领域的德行。各种漏洞各种推辞找理由。一般因为技术原因推迟发射的，有“氧气阀门出问题”“火箭压力调节阀出问题”“波音主动要求延迟”“氦气泄露”。

反正具体内情发展成什么样，我不太清楚。但有一点，我们就当是窥得其中的冰山一角。什么事呢？一直各种问题的波音，突然就宣布今年6月5号要发射。然后，传出了另一个消息，波音的两个质量检测员，死了。怎么死的，反正就说是“意外”。反正美国这种工作的“意外”特别多，不论是美军对账，还是金融对账，又或者对乌援助的对账。包括但不限于，遭遇失控卡车、背后中枪“自杀”、掉进水泥里、吃错了药、直升机事故等等。

然后，事情的高潮来了。波音的2名质检员被“意外死亡”后，6月5号，“星际客机”顺利升空。但是“顺利”的时间非常短暂。很快NASA对外宣布，检测到飞船上出现三处“氦气泄漏点”。而其中就有一处，之前就发现了，结果根本就没修好。波音的飞船自动启动了什么装置，让搭载的2名宇航员陷入沉睡，醒来时，发现已经到空间站了。如果不是有空间站的对接人员去唤醒，估计这2个人就交代在宇宙里了。

而这次之所以延期，大概率是几个方面。第一，氦气泄露问题短期内无法解决，宇航员可能会等待地面运送工具之类。第二，波音这个航天飞机本身就有问题。2名大难不死的航天员根本不敢返航。因为外网已经有爆料，波音这个项目，有印度团队参与。而好死不死，印度人凭借着为了金钱的向往，居然连航天器都敢偷工减料。把航天飞机原本的钛合金材料，换成了铝制材料。只能说，波音这波，是被印度人害惨了。这都不是什么美国“工业空心化”“去工业化”的事情了，这完完全全就是一个大公司在管理领域的灾难性事故。