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在我们的认知中，电车的内饰应该是有科技感且屏幕多的，但法拉利作为人类历史上最伟大的超跑厂商之一，它总得玩点不一样的。

法拉利近日公布了首款纯电动车型Luce的内饰细节，这款车将于今年5月正式亮相。内饰设计由前苹果首席设计师乔纳森·艾维创办的LoveFrom公司操刀，与法拉利团队共同完成。Luce在意大利语中意为“光”，内饰风格将复古机械触感和现代数字技术相结合，避免了全触摸屏设计，转而强调实体操控的满足感。裸露铝材、多层显示屏以及大量精密加工部件，营造出独特的豪华氛围。即使在电动时代，这套内饰也能让人感受到经典法拉利赛车的驾驶仪式感。

实体按键是Luce内饰的最大亮点之一。设计团队有意回归传统操控方式，中控台和头顶区域配备大量按钮、拨动开关和旋转旋钮。法拉利表示，测试车手参与了超过20轮调校，确保每个开关的手感和点击声都达到最佳状态。其中，头顶的弹射起步开关类似飞机驾驶舱设计，按下时反馈清晰，带来强烈的仪式感。这些实体控件不仅提升操作直观性，也让驾驶者远离全屏触摸的冰冷感。

方向盘设计致敬上世纪60年代经典车型，采用三辐条结构，表面裸露铝材，整体更轻盈。由19个CNC精密加工部件组成，重量低于普通法拉利方向盘，同时集成丰富功能按钮，便于盲操调节设置。方向盘后方是创新的多层仪表盘，与三星合作开发，两块超薄OLED面板叠加，形成深邃的立体效果。显示界面借鉴历史法拉利仪表和航空图形，甚至保留实体指针在数字图形上移动的设计，视觉上接近传统模拟仪表。

启动过程同样充满仪式感。驾驶者需将一块厚实玻璃钥匙插入中控台插槽，钥匙颜色随之变化，配合协调灯光秀，驾驶模式选择器逐渐亮起。这种设计弥补了SF90等车型触控启动的不足，重现传统法拉利点火的兴奋感。中控区域还配备类似步枪枪栓的按键，进一步强化机械质感。

总体来看，这套内饰设计确实颠覆了纯电车的常规，以指针、按键、拨杆为主体，营造出的战斗复古风格非常有质感，相比于现在以屏幕代替一切的主流工具类纯电车，这套内饰才是真正的审美。相对应的，它的售价摆在那，想得到这种内饰设计门槛还是很高的。