马年春节期间，无人驾驶出行服务在北上广深迎来运营热潮，付费订单量屡创新高，成为一线城市新春里的特色“科技年货”。

一对60后老两口的抖音视频让人动容。从赣州来的老夫妻@老彭环国行，在深圳试了“没司机”的车，对着镜头说：“这方向盘自己会转，还挺稳当～”

一位女儿带着妈妈在深圳坐了小马智行无人车，看到主驾空着，方向盘自己转，她感叹“真的是科技照进现实”。

一位妈妈带着五年级的儿子来深圳过春节，她说，孩子作文写了二十年后的家乡，其中写到了无人机、无人驾驶等等。因此趁着寒假带他来深圳体验下。科技从课本走进现实，只需要一次打车。

还有用户把无人车和无人机送餐放在一起体验：“深圳有种魔幻现实主义的感觉，你还在公园散步，科技已经在你身边和头顶经过。”

小马智行已建立广泛而深度的产业链合作，包括丰田、北汽、广汽、三一等车企，以及英伟达、腾讯云、Uber、高德地图、支付宝、中国外运等产业伙伴，加速推进自动驾驶商业落地，最终达成“让自动驾驶触手可及（Autonomous Mobility Everywhere）”的美好愿景。

目前小马智行拥有超1000辆Robotaxi及约200 辆Robotruck，已累积超6500万公里的全球自动驾驶路测里程，其中全无人驾驶路测里程超1500万公里。

这股智能出行的科技浪潮，也让正加速布局智能网联汽车产业的天津备受关注，城市智能出行发展迎来新契机。

2026年1月《天津市促进智能网联汽车发展条例》正式施行，为天津自动驾驶创新应用筑牢法治基础，明确支持出租汽车等客运服务场景开展智能网联汽车创新应用，全市已开放测试道路5389公里，西青区国家级车联网先导区正积极推动主驾无人测试，计划年内启动载人示范运营 。目前天津正与小马智行等头部自动驾驶企业洽谈合作，全力冲刺无人驾驶出租车载人示范运营，力争跻身第二批试点城市行列。

马年新春的智能出行热潮，让天津市民对无人驾驶充满期待。随着政策框架完善、基础设施落地与企业合作推进，天津正加速拥抱智能出行新时代，未来市民在家门口体验无人驾驶出租车的愿景，正逐步从蓝图走向现实，为城市发展注入更多“智造”动能。

中国日报天津记者站 记者：闫东洁 实习生：张艺雯