人民网海口6月30日电 6月29日-30日，中国口岸协会口岸科技应用分会工作会议在海口召开。行业内的专家学者齐聚一堂，就前沿技术在智慧口岸建设中的应用进行了深入探讨。研讨中，业界分享了智能网联车路协同系统在口岸物流领域的最新应用成果。

本次会议由中国口岸协会口岸科技应用分会工作主办，悦庭信息技术(三亚)有限公司承办。海关总署国家口岸管理办公室副主任王可、海南省商务厅副厅长陆维等出席开幕式并致辞。

会上，智能网联车路协同系统在口岸的应用成为焦点话题之一。该系统通过车载单元和路侧单元的互动，允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换，是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍，智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素，“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境，车辆行驶路线相对固定，交通管理相对集中，因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶，从而提高口岸的物流效率和安全性”。

“我们与上海交通大学设计研究总院联合成立产学研课题组，深入研究智能网联车路协同技术在各类物流场景下的落地应用。在试点口岸实施车路协同系统、卡口系统、监管系统、场站系统等业务的深度联动，通过L4-L5级自动驾驶技术，物流车辆实现了与多系统无缝对接。”滕宪东分享了该系统在某边境口岸一年多来的试点运行状况。

经过超过一年的实际运行，智能网联车路协同系统已显著提升试点口岸的整体物流水平至C级以上，不仅大幅提高了口岸作业效率，还有效降低了能耗。更重要的是，系统极大降低了人员操作失误。预期在实现100%车路协同改造后，将完全规避人为操作失误，助推道路效率跃至B级以上。(李学山、于杰)