3月4日，华为在鸿蒙智行技术焕新发布会上正式发布华为乾崑新一代双光路图像级896线激光雷达。 据介绍，这是目前全球能够量产的最高规格的激光雷达产品，它让车载激光雷达从“点云时代”正式跨入全新的“3D成像时代”。 激光雷达的“线数”指的是其在垂直方向上发射的激光束数量，每一束激光形成一条扫描线，通过旋转或摆动扫描周围环境，生成三维点云。线数越多，垂直方向的角度采样越密集，点云的垂直分辨率越高，能够捕捉的环境细节也越丰富。 在896线激光雷达发布之前，华为乾崑智驾系统用的是192线激光雷达。 华为引述实测数据称，相较192线激光雷达，新一代双光路图像级激光雷达可识别最小目标高度从30厘米降至14厘米，最远可识别距离从100米提升至162米；黑夜无光环境低反射率目标最远识别距离从42米提升至122米。 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上提到，896线激光雷达采用华为乾崑首创的双光路架构，具备两个不同焦段激光接收单元，广角长焦一体成像，能够实现图像级细节呈现，分辨率较192线激光雷达提升4倍，对小目标、低反射率与异型障碍物的感知能力大幅提升。 发布会现场展示的实测画面显示，在夜间场景下，激光雷达可以清晰识别55米外的3条小狗在摇尾巴。 “车辆可在120米外识别14厘米高度的物体，对倒地轮胎等低反射率的目标感知识别距离提升190%，对横倒锥桶等异型障碍物的感知识别距离提升77%。”华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在发布会上表示。 余承东称，尊界S800、问界M9将首发搭载上述双光路图像级激光雷达。 另据知情人士透露，鸿蒙智行“五界”以及“华为系”更多品牌和更多价位车型有望陆续搭载896线激光雷达。 目前，鸿蒙智行已形成AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界品牌矩阵。余承东透露，截至2026年3月3日，鸿蒙智行累计交付量达128万辆。其中，问界M9上市不到两年累计交付量超28万辆，斩获2025年50万元级豪华SUV全年销量冠军；尊界S800上市9个月累计交付量超15000辆，连续5个月稳居百万元级豪车销量冠军。 基于新一代双光路图像级激光雷达的升级，鸿蒙智行搭载的全向立体融合感知系统将再度进化，其中率先搭载新一代双光路图像级激光雷达的尊界S800全车配备的高精度辅助驾驶传感器将达36个，包含4个激光雷达。 东兴证券研报表示，从产业链角度看，激光雷达行业上游包括激光器、探测器、光学部件等核心元器件；中游为激光雷达整机制造；下游则涵盖汽车、机器人、测绘等多个应用领域。随着自动驾驶等级向高阶跨越以及智能机器人市场爆发式增长，激光雷达行业正迎来前所未有的发展机遇。

3月4日，华为在鸿蒙智行技术焕新发布会上正式发布华为乾崑新一代双光路图像级896线激光雷达。

据介绍，这是目前全球能够量产的最高规格的激光雷达产品，它让车载激光雷达从“点云时代”正式跨入全新的“3D成像时代”。

激光雷达的“线数”指的是其在垂直方向上发射的激光束数量，每一束激光形成一条扫描线，通过旋转或摆动扫描周围环境，生成三维点云。线数越多，垂直方向的角度采样越密集，点云的垂直分辨率越高，能够捕捉的环境细节也越丰富。

在896线激光雷达发布之前，华为乾崑智驾系统用的是192线激光雷达。

华为引述实测数据称，相较192线激光雷达，新一代双光路图像级激光雷达可识别最小目标高度从30厘米降至14厘米，最远可识别距离从100米提升至162米；黑夜无光环境低反射率目标最远识别距离从42米提升至122米。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上提到，896线激光雷达采用华为乾崑首创的双光路架构，具备两个不同焦段激光接收单元，广角长焦一体成像，能够实现图像级细节呈现，分辨率较192线激光雷达提升4倍，对小目标、低反射率与异型障碍物的感知能力大幅提升。

发布会现场展示的实测画面显示，在夜间场景下，激光雷达可以清晰识别55米外的3条小狗在摇尾巴。

“车辆可在120米外识别14厘米高度的物体，对倒地轮胎等低反射率的目标感知识别距离提升190%，对横倒锥桶等异型障碍物的感知识别距离提升77%。”华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在发布会上表示。

余承东称，尊界S800、问界M9将首发搭载上述双光路图像级激光雷达。

另据知情人士透露，鸿蒙智行“五界”以及“华为系”更多品牌和更多价位车型有望陆续搭载896线激光雷达。

目前，鸿蒙智行已形成AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界品牌矩阵。余承东透露，截至2026年3月3日，鸿蒙智行累计交付量达128万辆。其中，问界M9上市不到两年累计交付量超28万辆，斩获2025年50万元级豪华SUV全年销量冠军；尊界S800上市9个月累计交付量超15000辆，连续5个月稳居百万元级豪车销量冠军。

基于新一代双光路图像级激光雷达的升级，鸿蒙智行搭载的全向立体融合感知系统将再度进化，其中率先搭载新一代双光路图像级激光雷达的尊界S800全车配备的高精度辅助驾驶传感器将达36个，包含4个激光雷达。

东兴证券研报表示，从产业链角度看，激光雷达行业上游包括激光器、探测器、光学部件等核心元器件；中游为激光雷达整机制造；下游则涵盖汽车、机器人、测绘等多个应用领域。随着自动驾驶等级向高阶跨越以及智能机器人市场爆发式增长，激光雷达行业正迎来前所未有的发展机遇。