时代浪潮奔涌，中国新能源汽车产业从“追赶”到“领跑”，成为中国制造走向全球的核心名片。立足产业高质量发展新起点，抢抓全球电动化、智能化红利窗口期，新能源车ETF招商（159183）于今日正式上市，助力投资者一键布局新能源汽车全产业链优质资产，共享中国智造出海增长红利。

一、产业景气上行，价值拐点已至

根据指数编制方案，中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。

目前是布局新能源汽车板块的黄金窗口期，多重利好共振支撑行业高景气延续，告别无序竞争，迎来量价齐升新周期：

产业数据再创新高：2025年中国汽车产销量连续17年稳居全球第一，新能源汽车渗透率突破50%，正式成为市场主导力量，行业发展根基逐渐稳固；

政策规范提质增效：《汽车行业价格行为合规指南》落地，或将终结恶意价格战，行业盈利生态有望持续修复，头部龙头集中度进一步加速提升；

出海势能持续爆发：中国整车出口连续三年全球第一，海外产能、渠道、服务体系全面铺开，2026年出口销量有望延续高增。

二、全球领跑，量价齐升

（1）全球霸主地位稳固，出海动能强劲

据中国汽车工业协会数据，2025年中国汽车产业交出亮眼成绩单，核心数据彰显硬核实力：

产销规模领跑全球：汽车产量3453.1万辆、销量3440万辆，同比分别增长10.4%、9.4%；新能源汽车产销量均超1600万辆，产量同比增长29%，销量同比增长28.2%，销量占比突破50%，逐渐迈入电动化主导时代。

实力出海空间广阔：整车全年出口832万辆，连续三年位居全球第一，其中新能源汽车占出口总量37.4%，同比激增100%。从单纯产品出口到全产业链出海，国产车企凭借技术、产能、服务优势，在全球市场抢占份额，增长空间广阔。

2025年全球主要汽车工业国出口销量排名（单位：万辆）

数据来源：中国汽车工业协会，截至2025.12.31。数据仅供参考，不预示未来表现。

（2）反内卷新格局开启，产业链价值重塑

行业告别低价竞争，转向价值比拼，上中下游全链条有望迎来盈利修复与估值重塑机遇。

三、全链布局，聚焦龙头，弹性出众

新能源车ETF招商（159183）紧密跟踪中证新能源汽车指数（399976.SZ，简称CS新能车），指数编制方式科学、布局全面，具备产业链代表性。

（1）全产业链覆盖，掘金细分赛道

指数选取锂电池、充电桩、新能源整车等业务上市公司为样本，全方位覆盖新能源汽车上中下游核心环节，助力捕捉产业增长红利。指数行业分布聚焦核心赛道，权重集中度较高：

数据来源：wind，截至2026年3月19日。仅展示指数成份股行业占比，不预示未来表现；指数成份股及权重动态调整，仅供参考。

（2）聚焦行业龙头，紧握核心资产

指数成份股精选50家优质龙头，前十大成份股合计权重54.14%，汇聚产业链标杆企业，龙头效应显著。

截至2026年3月19日，指数成份股总市值超5万亿元，自由流通市值2.7万亿元，流动性较充裕。

中证新能源汽车指数前十大权重股

数据来源：Wind，截至2026.3.19。仅展示指数成份券及行业，不预示未来表现；指数成份券及权重动态调整，仅供参考。

（3）长期业绩亮眼，弹性优势突出

长期来看，中证新能源汽车指数表现领跑主流宽基及同类指数，具备更高弹性。从长期表现来看，自基日以来，截至2026年3月19日，中证新能源汽车指数区间涨跌幅329.83%，区间收益率（年化）11.15%，夏普比率0.52，表现均优于同期国证新能源车指数、中证全指汽车指数、沪深300及中证500指数。

数据来源：Wind，统计区间2011.12.31-2026.3.19。注：各类指数基日、成份股构成、筛选规则存在差异，仅供参考；过往业绩不代表未来表现，不构成投资收益保证或投资建议。

【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com