近日

工业和信息化部 公安部 自然资源部

住房和城乡建设部 交通运输部联合发布

关于公布智能网联汽车“车路云一体化”

应用试点城市名单的通知

江苏共有3个城市

上榜应用试点城市

什么是“车路云一体化”？

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单车智能称为“聪明的车”，而“车路云一体化”用一句话概括就是“聪明的车+智慧的路”，就是让“聪明的车”和路、人、环境之间，能够做到实时动态的交互联动。

”车路云一体化“是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现智能网联汽车及交通系统安全、高效、节能及舒适运行的信息物理系统。该系统由车辆及其他交通参与者、路侧基础设施、云控平台、相关支撑平台、通信网等组成。

“车路云协同”优势是什么？

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业内人士认为，车路云一体化方案更能有效解决单车感知局限性、信息孤岛等问题，通过将车端智能与路侧智能、云端智能相结合，实现交通信息的实时共享和协同决策，大幅提升自动驾驶的安全性和效率。

举例来看：

1.可解决信息全面性问题

极端天气（雨、雪和大雾）、不利照明、视野受遮挡条件下，“车路云一体化”通过路侧感知，为单车智能车辆提供多源感知数据，解决单车感知失灵、精准度不高、存在信息盲区等问题。

2.可解决处理及时性问题

由于感知存在局限等问题，单车智能车辆在一些突发情况下来不及做出决策，这会增加行车风险。比如，前方发生连环追尾事故或被建筑物遮挡时，“车路云一体化”通过路侧感知，提前将信息同步给自动驾驶车辆。

再如，隧道内出现突发事件或远距离发生交通事故时，“车路云一体化”通过路侧感知上传突发事件信息至云端，云端提前1-10公里将前方路障/临时停车/临时管制禁行等道路信息派发给车辆，防止二次事故发生。

3.可解决全局决策问题

遇路口异形信号灯时，“车路云一体化”通过路侧感知，将红绿灯信息直接同步给车端，避免可能遇到的感知难题。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏曾表示，车路协同是一个既立足长远，又兼容当下的智能交通技术方案。立足长远，车路协同能够解决未来自动驾驶普及的难题；兼容当下，车路协同还可以解决当下存在的一些交通难题。

工业和信息化部 公安部 自然资源部 住房和城乡建设部 交通运输部关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知

工信部联通装函〔2024〕181号

各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、公安厅（局）、自然资源主管部门、住房和城乡建设厅（局、委）、交通运输厅（局、委）：

按照《工业和信息化部 公安部 自然资源部 住房和城乡建设部 交通运输部关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》（工信部联通装〔2023〕268号）安排，在自愿申报、组织评估基础上，确定了20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市（名单详见附件）。

各试点城市要及时完善试点工作方案，正式报工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部备案。按照试点工作方案扎实推进建设任务，建立完善协调工作机制，落实资金等保障措施，确保试点工作取得实效，加快形成可复制可推广的经验。

各地省级主管部门要加大对试点城市的政策支持力度，加强试点工作的跟踪问效，及时总结工作进展、经验做法和典型案例，每年3月底前报工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部。

联系人及电话：

工业和信息化部装备工业一司 010-68205629

公安部交通管理局 010-66263958

自然资源部地理信息管理司 010-66557033

住房城乡建设部城市建设司 010-58933961

交通运输部科技司 010-65292812

附件：智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单

工业和信息化部

公安部

自然资源部

住房城乡建设部

交通运输部

2024年7月1日

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来源丨中华人民共和国工业和信息化部 江苏新闻

编辑丨陈鑫鹏

审核丨曹芳馨